2024年只剩下10天了,那麼回想一下年初設定的目標,你實現了嗎?
我想有很多像我這樣的人甚至沒有實現它。 但是,民族第一兄弟“比亞迪”的目標可能會立即實現。
在4月的上海車展上,比亞迪的李雲飛公開表示,比亞迪2024年的銷售目標是300萬輛。
300萬輛是什麼概念?去年,上海大眾和一汽-大眾的總銷量僅為318萬輛。 現在,比亞迪希望實現300萬輛。 因此,很多人認為這個目標有點誇大其詞,很有可能達不到。
但事實是,在比亞迪的官方資料中,這個目標極有可能實現。
今年11月,比亞迪實現了301-11月累計銷售1萬台267臺20,000臺,僅比年度目標低32臺80,000臺。 只要比亞迪在12月努力,就能比11月多賣2輛70,000 臺,我們將能夠成功實現目標。
但是,這些銷售額是根據批發銷售額計算的,即比亞迪製造商向經銷商銷售的數量,並且根據乘用協會的資料,比亞迪對消費者的零售額是不同的。 11月,比亞迪零售銷量為2630,000臺。 但不管 2630,000 臺,或 30 臺10000輛,在全國所有汽車製造商中,比亞迪是第一位。
根據乘聯資料整理,比亞迪月度零售銷量整理,截至11月累計銷量為226輛7萬輛,如果比亞迪12月零售銷量能達到30萬輛,全年總銷量將達到256輛70,000臺。
批發銷量方面,比亞迪完成300萬輛全年目標的幾率很大,如果按照零售銷量計算,可能還差40萬輛左右。
其實按照什麼標準並不重要,重要的是比亞迪真正實現了逆襲,成為中國汽車的領頭羊,這也讓中國自主汽車品牌首次超越了合資企業。 汽車之家資料顯示,截至10月,比亞迪已經超越了大眾、豐田、本田等合資巨頭。
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