對於歷史文化底蘊深厚的品牌來說,往往喜歡將多年前經典作品中的設計元素以各種方式加入到自己的模型中,以這種傳承新舊的方式鞏固自己的品牌文化。
例如,Jeep 有意或無意地在其每款 SUV 車型的外觀和內部細節中透露了原始 Willis 越野車的前部影象,或者 DS 9 的 D 柱上一對特別突出的轉向訊號燈,以及邁凱倫 Speedtail 的三座布局。
有時,製造商甚至會用現代設計手法“重制”傳奇老爺車,通過重現熟悉的形象,賦予產品更顯著的文化內涵。
這就是為什麼福特為硬核越野車 Bronco 保留了最知名的經典箱式車身,而蘭博基尼則在 Entador 基礎設施之上建造了新的 Countach LPI 800-4。
所有這些向經典致敬的汽車設計大多集中在乙個明確、單一的目標上,這通常更容易實現,也更有效然而,要同時在一輛車上結合幾種經典造型風格,同時看起來也非常好,要困難得多。
但這並非不可能完成的任務,因為法拉利近年來推出了這款罕見的超級跑車,全球限量599輛,在中國大陸市場沒有配額。
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