**物流新聞評論
蘇伊士運河閘門“癱瘓”，100多艘貨櫃船擱淺或繞行
截至19日，通過位於紅海和亞丁灣交界處的曼德海峽的貨櫃船數量，蘇伊士運河的大門，世界上最重要的航道之一減少到零，這表明通往蘇伊士運河的鑰匙通道是癱瘓
根據物流公司Dexun提供的資料，已有121艘貨櫃船放棄進入紅海和蘇伊士運河，轉而繞道非洲好望角，導致航程增加約6000海浬，航程可能延長一到兩周。 該公司預計未來將有更多船隻加入繞行路線。 根據美國消費者新聞與商業頻道的乙份新報告，這些從紅海航線轉移的船隻的貨物價值超過800億美元。
此外，據多家外媒報道，對於仍然選擇在紅海航行的船舶來說，本週的保險費用從0左右開始1% 至 02% 躍公升至 05%，即一艘價值 1 億美元的船舶每次航程 500,000 美元。 更改路線意味著燃料成本上公升和貨物延遲到達，同時繼續進入紅海更大的安全風險和保險成本航運和物流公司將面臨兩難境地。
截至12月19日下午，全球運力排行榜前 10 名容器類**劃分，已公布暫停紅海航線通行或暫停貨物訂艙
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實際影響是：海運價格大幅上漲，中國出口到世界的非**值商品將面臨成本優勢喪失，甚至還有客戶棄權退款的尷尬局面。
在全球化的形勢下，蝴蝶效應已經變得非常明顯。 關注阿根廷局勢、俄烏衝突、以色列和巴勒斯坦局勢、土耳其改革......這不僅僅是飯後的談話，而是切身利益的需求。
預計2024年土耳其的電動汽車銷量將加速
土耳其TRT通訊社12月21日稱，資料顯示，土耳其汽車市場目前汽油車銷量的66%來自土耳其7% 至 56150,000臺;柴油車佔14輛4% 至 12150,000臺;混合動力汽車銷量為8輛91萬台，佔市場份額的10%6%；電動汽車銷量為6輛01萬輛，佔市場份額的7%1%。今年前11個月，土耳其電動汽車銷量同比增長10倍，堪稱秀場消費者對電動汽車的興趣的最大指標。
多位在土耳其運營的汽車品牌負責人表示，土耳其電動汽車市場具有非常高的增長潛力，預計2024年銷量將大幅增長，充電樁等配套基礎設施也將快速發展。
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禮帽的觀點
土耳其實際可用土地面積不大，但人口集中，配套充電樁的基礎設施（如服務區、市區）充足，全年平均氣溫10-20°C，2°C以下或36°C以上的天氣極少，對電動汽車的發展有先天的好處。
儘管土耳其**此前曾出台政策，對中國電動汽車提高進口關稅和服務質量要求，但作為連線歐亞的重要橋梁，依然是我們進入本地和歐洲市場的橋頭堡
馬來西亞宣布禁止以色列船隻停靠其任何港口
當地時間12月20日，馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣宣布，他將封鎖並不允許以色列公司進入ZIM 綜合航運 （ZIM）。船隻停泊在任何馬來西亞港口並命令該國交通部立即實施這一永久禁令。
馬來西亞** 還決定懸掛以色列國旗的船隻禁止停靠，以及禁止任何前往以色列的船隻在馬來西亞港口裝載貨物，這兩項規定也立即生效。
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禮帽的觀點
在一群中東大佬急切地談判協調、贏得世界矚目的時候，卻是千河千山相隔的馬來西亞，以實際行動回應。 其原因是穆斯林國家的宗教背景及其人權、正義與和平堅定的立場促使他做出了這個決定。 值得我們為此豎起大拇指嗎？期待您的評論。
包括1家物流公司和2家富士康子公司在內的13家中國公司被美國列入“黑名單”
當地時間12月19日，美國商務部工業與安全域性（BIS）發布公告，將13家中國實體納入出口管制未經驗證的列表 （UVL）。並於同日立即生效！
在這次被列入“黑名單”的13家中國企業中，包括富士康的兩家子公司，富聯精密電子（天津）有限公司, ltd.（富聯精密電子（天津）** 和南寧富聯富貴精密實業有限公司, ltd.（南寧富聯富貴精密工業***上市公司智春科技子公司PNC系統（江蘇）有限公司）, ltd.（江蘇智春系統整合***也在其中。
此外，還有一家名為“廣州新威運輸有限公司”的公司。, ltd.“的貨運代理物流企業它也被列入BIS的“未經驗證的名單”。
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禮帽的觀點
我們不想對美國的行動多說什麼
馬士基推出冷藏貨櫃跨境鐵路運輸服務
12月20日，一列滿載延安蘋果的火車冷箱列車專列從陝西省延安北站出發，途經習，從廣西憑祥港出站至越南河內，大約需要8-10天。 這是馬士基首次在大中華區開業中國和東南亞國家之間冷藏貨櫃跨境鐵路運輸服務這也是延安蘋果首次通過冷箱列車運往國外市場。
這一次，馬士基先進的冷箱技術可以實現全程溫度控制在-1到2之間，有效延長蘋果的保質期，保證其風味和營養價值。 此外，跨境冷箱班列不僅可以縮短運輸時間，保證水果的新鮮度和品質，還可以大大降低貨物損壞率，提高延安蘋果的市場競爭力和附加值。
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禮帽的觀點
冷箱跨境是馬士基細分市場的又一次嘗試，而且是區域和產品屬性極其強大的服務！
長三角國際機場蘇州航空貨運中心啟用
12月20日，長三角國際機場蘇州航空貨運中心在蘇州工業園區揭牌，實現上海機場口岸服務功能前置為蘇州及周邊地區企業打造高效便捷的航空貨運服務，進一步提公升物流速度和效率，賦能高質量發展。
長三角國際機場蘇州航空貨運中心由上海浦東國際機場貨運站和蘇州工業園區空港物流共同打造，利用“綜合保稅區+自貿區”的政策優勢進行公升級改造。虛擬機場和直接空運到港口該模式疊加在機場貨運站功能之上，集集運輸、貼標、單證準備、安檢前、板卡組裝、運輸服務於一體，推動滬蘇國際機場互聯互通，率先實現蘇滬互聯互通安檢前功能性場外貨運站。
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禮帽的觀點
如果說蘇州高鐵站直達是國際旅客的預服務，那麼虛擬機場+空運直達是對的貨物出口服務被搶占，為政策創新點讚！
中國三大電動汽車製造商計畫在墨西哥建廠，引發美國擔憂
據多個訊息來源透露，上汽名爵、比亞迪（比亞迪）和奇瑞（墨西哥稱為Chirey）今年都在與墨西哥**進行談判，以尋找合適的建廠地點。 此外，一家中國公司計畫在墨西哥建造一座價值120億美元的電池工廠。
這些投資可能會：中國製造商在北美獲得寶貴的立足點，同時，也將墨西哥這個拉丁美洲第二大經濟體置於中美緊張局勢的中心。
據三位訊息人士透露，美國在與墨西哥會晤期間提出了中國投資問題懷疑。墨西哥**也承認，在考慮中國投資時必須謹慎，因為有對美國的進攻風險。
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禮帽的觀點
全球**鏈的分工與整合趨勢這不是美國乙個人完全阻擋不了的，這是經濟發展的天然力量，你看不出來，雖然從俄烏戰爭開始，美國施壓，歐盟限制，真的能禁止中國、土耳其和俄羅斯嗎？答案是不言自明的。
南航物流在華中地區開展首條完全獨立的跨境專線業務
12月21日新聞，中國南方航空物流運輸批次英國跨境專線貨運12月20日，貨物將從武漢天河機場運抵倫敦希思羅機場，覆蓋整個英國，標誌著南航首條全自主跨境專線業務在華中地區成功落地。 南航物流跨境專線一體化運輸頭部行程腹部跟完整的尾腿鏈平台上的賣家可以享受從上門提貨到最後一公里送貨上門的全流程服務，消費者和賣家可以實時線上檢視跨境商品的所有物流資訊。
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禮帽的觀點
空運物流公司親自做全鏈條的前、中、尾服務，是順應大勢的創新。 但對於那些在C端的人來說最後一英里的客戶體驗究竟是怎麼回事？完全經濟的和不經濟的？南航做跨境電商優勢在哪裡？李？我們將不得不讓子彈飛得更久一點。
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