梅赫西迪-賓士一直是豪華車品牌的“領頭羊”，其對豪華感的詮釋和百年積累的技術優勢，使其在面對眾多競爭對手時依然充滿信心。 但是，隨著產品更新迭代的加速，隨著各大汽車品牌產品型別的增加，許多新的故障問題也會陸續出現。
不久前，中國.com汽車投訴平台接到一位賓士GLC 300L車主的投訴，稱“天一一市一輛冷車發動機故障燈無緣無故報警，故障燈無法排除。 如果要提前預熱汽車，則無法使用發動機的遠端啟動（官方APP彈窗顯示車輛的遠端啟動已中斷，並且您的車輛發動機已因發動機警告燈已啟動而關閉）。 我曾多次致電梅赫西迪-賓士網際網絡支援官員**和網際網絡中心和道路救援部門，但他們來回“踢球”，到目前為止，梅赫西迪-賓士製造商還沒有給出有效的解決方案。 ”
從車總的描述中，我們也了解到，我們在4S店檢查過兩次發動機故障燈，第一次就是2024年12月13日沒有發現任何問題。 第二次是2024年12月17日到店後不關機直接測試，說明P140471排氣閥2功能故障，執行器鎖定。
隨後，China.com 記者採訪了修車的4S店，店鋪售後經理親切地向記者解釋，“張先生的車輛確實進店檢測排氣閥有電子故障，發動機故障燈亮了。 目前，在做完計算機識別後，故障問題已經反饋給廠家，廠家需要提供技術支援，給出故障維修方案。 因為目前很多賓士車型因為國家VIB排放標準的實施，都配備了環保排氣閥，店裡有兩三個車主也有類似的故障問題，我們也在等待廠家的進一步解決方案。 ”
由於故障問題需要廠家的技術支援，因此，中國網車記者再次**接通賓士廠家400售後服務**，接線人員表示，“之前已經收到過張先生的反饋，故障可能需要軟體公升級，廠家會做後續技術支援，張先生需要耐心等待回覆。
事實上，車先生已經經歷了將近乙個月的故障，廠家一直無法有效解決。 但發動機故障燈是否影響行車安全，排氣閥故障是否真實。 對此，中國網汽記者再次採訪了其他賓士4S店的售後經理，得到的回覆如下：“目前，排氣閥故障確實有少數車主上報，目前故障不會影響行車安全。 但是，當天氣寒冷時，這種故障更容易發生，當天氣變暖時，故障可能會自動消失。 我們猜測，當溫度較低時，閥門的熱脹冷縮會出現停滯現象，因此當閥門出現異常時，計算機會發出警報。 但是，對於這個故障問題，目前確實需要等待製造商的統一處理。 ”
在截稿前，中國網汽車再次拜訪了車倡導者先生，他表示仍然沒有得到廠家和4S店的回覆，但最近幾天氣溫有所回暖，故障燈確實消失了。 由此可見，售後人員的猜測很可能是合理的。
現在車主只能帶故障開車，張先生對賓士品牌解決問題的效率非常不滿。 此外，張總認為，這種故障問題很可能是由產品缺陷或設計問題造成的，廠家不僅沒有盡快處理，而且無法主動給出任何答覆，多次沒有投訴的訊息，侵犯了消費者的權益， 而賓士品牌不應該有這樣的售後服務能力。
China.com 呼籲賓士品牌提高服務效率，遇到車主投訴第一時間響應，及時與使用者溝通，體現品牌關懷，否則車主單方面等待，很容易換來品牌力的下降。 同時，我們也提醒與車擁護者先生遇到同樣故障問題的賓士車主，盡快向廠家反饋和投訴，共同維權，得到廠家的重視。
China.com 汽車投訴平台“（主要圍繞汽車缺陷產品、消費者缺陷產品投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，致力於為高質量發展做出積極貢獻，支援一級監管，保護消費者權益。 消費者可以在“China.com 汽車投訴平台”上投訴汽車問題和消費品問題。