奧特萊斯研報 車企自研電池 電池廠整合將成趨勢 關注電池環節

Mondo 社會 更新 2024-01-30

12月22日,兩市股指盤中漲跌,上證綜指盤末再漲,京交50指數觸底反彈兩市成交額擴大,北向資金盤中大量流出,部分資金在收盤時回流。

行業板塊多數收盤,遊戲、文化傳媒板塊重跌,教育、網際網絡服務、軟體開發、通訊服務、計算機裝置等TMT板塊先跌,能源金屬、航空航天、光伏裝置、航運港口、電池板塊逆盤上漲。 特斯拉宣布,該公司已正式在上海啟動乙個新的大型工廠專案,年產能為10,000個兆包固定電池組,標誌著該公司所謂的“里程碑專案”的正式啟動。 東莞**表示,TOPCON、HJT、IBC、鈣鈦礦等技術路線同步快速發展,階段性產能過剩有利於行業優勝劣汰,關注電池裝置、逆變器環節的頭部企業;光大**指出,在新能源汽車和鋰電池需求放緩的背景下,以產品和技術創新為主導的結構性投資機會值得關注,車企自研電池、整合電池工廠將成為趨勢中信認為,隨著半固態電池的產業化和裝車,全固態電池的未來可期。

東莞**:專注於電池裝置及逆變器的龍頭企業

目前,光伏行業存在階段性產能過剩現象,但光伏產業鏈長、技術迭代快,TOPCON、HJT、IBC、鈣鈦礦等技術路線同步快速發展。 2023-2024年是TOPCon電池滲透率快速提公升的時期,擁有TOPCon電池生產裝置大規模量產的企業有望率先在滲透率快速提公升階段受益。 建議關注電池裝置、逆變器環節的龍頭企業。 光大**:車企自研電池、電池廠整合將成為趨勢

電池端全面快充+車端800V高壓平台+樁端大功率增壓的技術公升級路線圖進一步驗證了前人觀點,在新能源汽車和鋰電池需求增速放緩的背景下,以產品和技術創新為主導的結構性投資機會值得關注。 在分揀方面,樁端、車端、電池端、液冷充電模組、液冷充電槍線、SiC、負極塗層材料、矽基負極等細分環節相對看好技術公升級方向。 此外,在電池廠大戰中,行業走出清理期,缺乏技術產品實力,電池企業資金實力或將面臨風險,車企自主研發電池,整合電池廠將成為趨勢。

中信**:全固態電池未來應用潛力巨大

全固態電池不使用隔膜和電解液,突破了安全性和能量密度的瓶頸,具有巨大的應用潛力,但受制於成本和實際應用效能,全固態電池仍處於起步階段。 在材料體系方面,預計正極材料將從高鎳三元過渡到富鋰錳基,負極將從矽碳負極過渡到鋰金屬。 隨著固態電池產業鏈的成本降低和產業化,固態電池的各個環節都將充分受益。 建議關注華友鈷業、北方稀土、贛鋒鋰業等。 川才**:關注鋰電池產業鏈中的電池環節

連續多輪降價讓消費者思維惰性,消費者對降價保持較高預期,降價後的實際感知逐漸遲鈍,向下探索帶來的市場增量非常有限。 建議關注鋰電池產業鏈中盈利能力較強的電池環節,以及新技術、新應用轉型環節、復合集流體、鈉離子電池、固態電池、大型圓柱電池等方向。 東海**:電池行業供給側有序調整

電池行業供給側有序調整,企穩。 1.鋰鹽、工業級、電池級碳酸鋰供需繼續深入發揮,**下降;2、正極材料,磷酸鐵鋰行業在整體供過於求的形勢下尚未企穩,目前處於盈虧平衡的邊緣3、負極材料方面,目前下游訂單增加,但負極廠對生產持謹慎態度4、隔膜、隔膜市場需求向好,海外濕式隔膜需求上公升,隔膜行業供需總體基本平衡。

國泰君安:超級充電電池量產迫在眉睫充電效率進一步提公升以寧德時代為代表的龍頭電池企業正在引領行業進入新能源汽車增壓時代,推動新能源汽車市場空間進一步提公升,看好快充技術研發生產各環節的龍頭企業。 推薦1、電池、寧德時代、億緯鋰能,受益於標的國軒高科、鑫旺達;2、負極、貝特瑞、普泰萊、中科電氣;3.導電劑,受益於標的黑貓股份和天一科技。 (本文不構成任何投資建議,投資者自行承擔相關風險。 市場是有風險的,投資者需要謹慎。 )

文章**:東方財富研究中心)。

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