貨櫃運輸指數**再次高開,開盤漲幅超過4%,本週連續五個交易日觸及日內漲停,本月迄今漲幅近70%。
主力合約連續漲跌停,再次帶動6月合約上漲。
馬士基首席執行官柯文生表示,以美國為首的海軍行動最早可能需要數週時間才能重新開放紅海航線,因此短期的船隻繞道或更長的等待時間無法改變。
疊加船公司1月宣布上調亞歐航線運價,預計短期內亞歐航線運價將徘徊在高位。
鑑於本週主力合約增速繼續保持在10%以上,多頭頭寸需謹慎。
雖然目前還不確定貨櫃航運是否會繼續,但可以肯定的是,航運市場將受到直接影響。
在此背景下,不僅託運人需要為運輸成本付出汗水,航運公司也面臨著運費飆公升的壓力。
在品種波動較大、波動劇烈的背景下,要慎重參與,避免碳酸鋰、純鹼重倉位的腳步。
未來可關注2404合約趨勢反轉,上行布局歐洲線2404、2408淡季價差套利。
秋冬入住挑戰
相關問題答案
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