提前20天！蘆苓高速公路金陵1號橋順利封建

常德**記者 胡秋菊 通訊員 孟向東 文近日，由中國鐵運投資集團投資，中國鐵北工程局集團承建的蘆嶼高速金陵一號橋剛性連續梁左寬提前20天封建，這是繼12月1日龍橋右寬封橋後，該橋取得的又一重大突破， 標誌著路西高速公路第一根剛性連續梁在全線上順利閉合。

禾龍混凝土澆築。

參與者慶祝大橋關閉。

在建的金陵1號特大橋。

金陵一號橋全景。

路修高速公路金陵1號橋全長1586公尺，主跨為（80+150+80）公尺剛性連續梁，整體採用吊籃懸臂澆築，是本工程重大難點工程之一。 主跨橫跨“V”形溝壑，距溝底最高點138公尺，13號、14號主墩位於山腰，原地面自然坡度約70°，具有“技術控制難、安全控制難”的顯著特點。 面對施工難度大、風險係數高、工程週期緊等多重困難，路思高速公路土建工程3號專案組齊心協力攻堅克難，嚴格執行技術披露、施工安全責任等一系列規章制度，紮實落實“日、周、月”施工安排計畫並有序推進。 最終，雙寬封口提前20天順利完成。

據悉，截至12月底，路西高速公路3路基工程土建工程已完成92%，涵洞已完成90%，橋梁工程已完成95%，隧道工程已完成100%，制梁完成72%，架梁完成64%，後續工程將於2024年完成。