臨近年底，不少消費者紛紛將購車提上日程，但面對眼花繚亂的汽車市場，眾多品牌和車型讓人難以選擇。 我們今天要討論的話題是30萬元的預算，如何選擇新能源汽車？汽車魯麗認為，買車無非是遵循兩個思路，乙個是跟眾買銷量大的車型，另乙個是追逐新車型，選擇技術最領先的車型，所以回到主題，一輛預算30萬元的新能源汽車， 乙個可靠的選擇絕不能繞過特斯拉和華為。
新能源汽車是中國汽車市場的主賽道，鯉魚過江等新車型層出不窮。 但為什麼一定要考慮特斯拉呢？特斯拉現在有兩款車型，價格區間為2664-36.特斯拉Model Y售價39萬元，價格區間為2614-29.74萬元的特斯拉Model 3，如果不是可選的話，30萬元的預算可以拿下。
雖然特斯拉一直是乙個話題，但其銷量一直居高不下，其中特斯拉Model Y在11月銷量超過4萬輛，是整個汽車市場的單月銷量冠軍，而特斯拉Model 3在新版上市後的11月銷量超過15000輛，在中型轎車銷量榜上也屬於主流陣營。 存在是合理的，從情感上講，跟著大家去買應該沒什麼不對。
理性分析，特斯拉的產品為什麼在中國有這麼大的銷量？最重要的是國外背景和高科技品牌個性，無論是獵鷹、星鏈還是FSD，都對特斯拉的技術領先做出了充分的背書，這恰恰適應了中國中高階消費者對科技平等權益的需求，而以華晨寶馬為代表的合資陣營在產品和技術上並沒有及時彌補， 於是特斯拉藉此機會在中國開闢了一片新空間。
如果因為這樣或那樣的原因不能鎖定特斯拉，最簡單的方法就是考慮它最大的競爭對手，特斯拉最好的就是先進的智慧型輔助駕駛系統，而特斯拉在智慧型輔助駕駛領域遇到的最大挑戰來自華為，所以你不妨考慮一下華為。
華為與中國汽車行業多家車企在一流商業模式、HI車型、智慧型汽車車型等多種車型上進行了深度合作，市場表現較好的品牌包括智慧型汽車車型中的文捷、智傑、HI車型中的阿維塔。 其中，文捷M7、阿維塔11、阿維塔12、智捷S7的**量程也覆蓋了近30萬元。
M7是今年下半年非常火爆的車型，是一款華為賦能的增程混合動力中大型SUV，價格區間為2498-37.98萬元，搭載華為ADS的智慧型駕駛版起售價為2898萬元;智傑S7是一款純電動中大型轎車，價格區間為2498-34.98萬元，全系統標配華為ADS阿維塔11是一款純電動中大型SUV，整套系統標配華為輔助駕駛晶元，價格區間30-60萬元，加上各項權益政策，可贏30萬元預算;AVATR 12是一款純電動中大型轎車，價格範圍為3008-40.08萬元，整套系統標配華為輔助駕駛晶元，加上各項權益政策，30萬元的預算也可以拿下。
無論華為如何與品牌合作，HarmonyOS車載智慧型系統和華為ADS輔助駕駛系統都是華為賦能的核心要素，帶來了更好的車機互聯和智慧型輔助駕駛體驗，實際上形成了足以與特斯拉競爭的華為體系。 今年以來，華為在科技領域打破封鎖，整個華為系統的核心產品迎來了高光時刻，M7上市不到3個月，銷量突破10萬台，智傑S7上市乙個月突破2萬台， AVATR 12 目前超過 10,000 臺。
可以看出，在30萬元的預算內，特斯拉和華為有重點覆蓋，形成了明顯的競爭關係，毫無疑問，華為在配置堆疊上肯定比特斯拉好，但是我們整篇文章都沒有對比引數和配置，因為在汽車路面上， 決定汽車產品發展的唯一方向就是智慧型化，雖然此時特斯拉的技術方向和華為的技術方向沒有明顯的優劣之分，但實際上它們都走在各自技術路線的頂端，因此，無論是特斯拉，還是華為，就是這麼簡單。