12月23日，蔚來ET9正式發布，作為蔚來的新旗艦，這款車搭載了多項頂級技術，如全線智慧型底盤、900V高壓架構、極低內阻電池、自主研發的5nm智慧型駕駛晶元神機和車載全球作業系統SkyOS天書等， **自然也衝上了天空， 預售**為80萬元。不得不說，近年來，自主品牌的自信心有了明顯的提公升，尤其是在新能源領域，往往有數十萬甚至上百萬的車型出現。
坦克700 Hi4-T：預售70萬元，30t插電式混合動力
Tank 700 的外觀是典型的肌肉風格，具有僵硬和稜角分明的車身線條、與銳利大燈相得益彰的黑色格柵以及視覺上引人注目的鼻子。 車身側面筆直的腰線與寬闊的輪拱相得益彰，賦予其強烈的力量感。 在汽車後部，外部備胎增加了車輛的越野氛圍，使尾部造型更加飽滿。
內飾部分尚未出鏡，但從發布會上的PPT來看，將採用更加豪華精緻的座艙風格，與外觀形成鮮明對比，自然也不乏大尺寸中控屏等科技元素。
動力部分，坦克700具有相當高的規格，使用30T插電式混合動力，這是一款V6雙渦輪增壓發動機，在P2電機的加持下，最大輸出功率可達385kW，最大扭矩可達850Nm。 此外，還有空氣懸架和可斷開的電子穩定桿等功能。
氪 001 fr： 7690000元，四台電機，零百2 秒
極致氪001橫衝直撞版與普通版在外觀上沒有明顯區別，但為了匹配其最高時速280km（普通版只有200kmh），進行了空氣動力學公升級，前鏟、側裙、尾翼、擴散器等全部體現出來， 畢竟，Super 2一輛 5 噸重的四門轎車如果失去抓地力也很可怕。
在駕駛艙部分，主要是紅色，這是一種非常飽和的血紅色，看起來非常熱血。 整體造型與普通版相差不大，在材質上，大量採用麂皮和碳纖維，渲染出運動氣息。 此外，氪 001 FR 還配備了最新的高通 8295 晶元，這是普通版本所沒有的處理方式。
動力方面，極氪001 FR配備四台電機，系統最大馬力1300馬力，000加速時間僅2馬力02秒，極具爆發力，浙江賽底圈成績為1分37秒53，這個成績與蘭博基尼**Entador SVJ相似。 續航里程方面，ZEEKR 001 FR搭載100kWh電池組，CTLC續航里程為550km。
豪鉑金 SSR：12860,000，零百 1.9 秒
從外觀上看，浩博SSR確實是真正意義上的超級跑車，車身非常流線型，有著傳統中後超級跑車的比例，低矮的前端，通體誇張的空氣動力學套件，還有一對非常時尚的剪刀門。 外形尺寸方面，該車長寬高分別為4556.1988.1230mm，軸距2650mm。
相較於激進的戰鬥外觀，浩博SSR的內飾非常簡單，六邊形方向盤頗具競爭力，其他的大家都很熟悉，全液晶儀錶盤，大尺寸中控屏等。
動力部分，浩博SSR配備了三颱電機，最大馬力達到1224馬力，最大扭矩為1230牛公尺，雖然馬力不如上面的氪001 fr，但與四門轎車相比，超級跑車的車身重量控制得更好，比氪001 fr輕了約500公斤， 所以加速效能更強，最快000加速時間只有19秒，真的很艱難。 在續航部分，浩博SSR配備了74搭載69kWh電池，CLTC續航里程為506km。
全文摘要
眾所周知，目前除美國外，歐洲新能源與日中還存在較大差距，自主品牌可謂讓人眼花繚亂。 現在我們看到70萬輛坦克和1萬輛ET和1萬多輛SSR，可以這麼說，如果以後不努力，只能買賓士寶馬奧迪。 氪 001FR