如果你不受購買和駕駛限制的束縛，想要一輛省油的汽車，那麼HEV混合動力車型是乙個非常好的選擇。 在我看來，現階段HEV混合動力是很好的解決方案，不用擔心大電池的更換成本，沒有續航里程焦慮，油耗也比較經濟，目前我們比較熟悉的是本田瑞混合動力和豐田雙清系列，但吉利最新的智清技術，也具有很高的競爭力。
我們今天要聊的是吉利星月L智清，該車目前有2款在售車型，指導**為16款77-17.77萬元，據我們走訪了解，經銷商也有上千元的優惠，但這裡需要注意的是，HEV車型不屬於新能源車型，所以需要繳納購置稅，相應地，保險費用也不如同價位的新能源汽車高。
吉利星月L智清定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4795x1895x1689mm，軸距為2845mm，實際上已經達到了中型SUV的水平。 相比之下，大眾途觀L的車身尺寸為4735x1859x1677mm，軸距為2791mm，是中型SUV的熱門車型。
因此，空間要求較高的騎手無需擔心吉利星月L智清空間不足的問題，它採用5座布局，前後排有足夠的乘坐空間，後備箱也具有良好的裝載能力，可以在很大程度上滿足出行的貨物需求。
星月L智清版
星月L燃油版外觀，吉利星月L智清和燃油版星月L也有細節上的差異，比如前臉，智擎版和燃油車都採用了垂直的格柵格柵，但是智擎版是向外凸起的，所以看起來更飽滿，燃油版是向內凹的，所以光影效果更加鮮明，此外，前圍的造型也略有不同，但它們都採用了運動型的設計風格。
車身側面的造型基本一致，但吉利星月L智清版比燃油版25mm要長，其實在這個尺寸車型上，長出25mm的時候很難用肉眼察覺到，整體的側面造型也比較方正飽滿，屬於傳統SUV的風格， 不張揚，也不低調，表現也比較適中。
內飾方面，吉利星月L智清版依舊是大家熟悉的配方，擁有儀錶盤、中控屏和乘客娛樂屏，均為123英吋，科技感也超越了很多新能源汽車。 平底方向盤為雙色，觸感舒適。
由於螢幕占用空間較大，中控台整體設計相對簡單，遊艇式變速桿比較大，握持也比較舒適，旁邊是負責控制駕駛模式的旋鈕，方便車主隨時在運動、舒適、節能、雪地模式之間切換。
吉利星月L智清使用Galaxy OS 20智慧型車機系統，晶元為高通驍龍8155。 在實際體驗方面，該系統的執行流暢度、軟體響應速度、組網效率均已超過上一代系統。 例如，配套的語音控制系統可以在前後排喚醒，支援連續對話，看得見和說話，Galaxy OS車載機也廣泛應用於吉利的各個品牌車型中。
L2級智慧型駕駛輔助系統也是標配，除了全速自適應巡航、車道保持、360°透明影像、主動制動、平行輔助等功能外，吉利星月L智清還支援高階NOA導航輔助功能，包括自動上下坡道、主動避讓大車、自動變道超車等，雖然不是新能源汽車， 但智慧型效能一直處於乙個水平。
其他方面的配置也令人矚目，比如增強型AR-HUD顯示屏、50W手機無線充電、前排座椅加熱通風、人臉識別、10揚聲器燕飛力士音響、後排私隱玻璃、三區空調等，雖然以上大部分配置只在星月L智清天宮版車型上提供， 但是可以多花10000元買到這些配置，還是很划算的。
動力方面也是大家關心的，吉利星月L採用15T發動機+P1+P2電動機的方案，搭配3速DHT變速箱。 15T發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩為255牛公尺博格華納電機的最大功率為136hp，峰值扭矩為320Nm。舍弗勒品牌的電機負責啟動和發電。
總而言之，該動力總成可以實現 79 秒 000 加速，4以55L的油箱容積計算，79L的綜合油耗在加滿油後可達到約1279km的續航里程。 不過，作為一款HEV車型，吉利星月L智清雖然不需要充電，但無法實現純電動零油耗的通勤。