相關車型：帕薩特 2023 330TSI 豪華版在購置稅減半時用即將推出 6 年的 Lavida 取代了目前的帕薩特。 該車於11月22日購買，配置選擇為中端配置，330豪華版。 本來是訂的就是星版，但是星版現在沒有變道輔助的車，而且有經典，所以換成了經典。 
比起星空版，我還是更喜歡經典版，可能我開很久了，習慣了哈哈哈。
而且星光熠熠的輪子已經換成了樹枝，我還是更喜歡經典的輪子。 
連續的尾燈在陽光下也很漂亮。 
一開始之所以選擇中間搭配，是因為豪華版比精英版的座椅通風要多，我覺得很有必要，開5-6年，夏天沒有座椅通風有點不舒服，感覺熱的時候屁股和靠背都卡在椅子上。 
用車最大的成本應該是加油，我開車下山的時候，市區基本需要10個左右。 因為在杭州，平均速度只有23左右。 
在高速上，帕薩特可以說是非常省油的。 基本上有5、6個左右，一箱油1000公里都算得好。 我對高速油耗非常滿意。 
與我之前的Lavida相比，後排的空間可以說是換了一把霰彈槍。 
同時，換車的主要原因也是因為經常拉人較多，而拉維達的後排空間比較侷促。 
優缺點也就看你和誰比較了，至少和我之前的Lavida相比，我對帕薩特很滿意。 空間、油耗、加速、駕駛體驗都比Lavida好得多。 唯一的缺點，我在論壇上看的比較多，就是貼膜的時候，玻璃抬起的問題，店家說是防捏功能，包括復位什麼的效果都不是很好，後來換了師傅的膜，貼了之後就沒管他了。我自己在網上買了這部電影。 
我裝的是原裝的錄影機，4S發的錄影機比較差，錄影機是自己接線安裝的，還可以連線中控屏，反響很好。 另外，空調濾清器也可以自己更換，非常簡單，更換前後不到五分鐘。
首先開啟手套箱，然後按左右兩側的這個小舌頭，將手套箱向下轉動。
那麼這個阻尼杆在這裡，只要繼續把它調低，你就可以從上面把它拉出來。
這是空調濾清器的安裝位置，上面還有3個卡扣，用手指向下按壓就可以取下蓋子。
這是已經使用了半年的空調過濾器和新的空調過濾器之間的比較。 很明顯，空調濾清器中的絨毛吸附的灰塵是無法吹掉的，所以盡量更換。
用車體驗：最滿意的是帕薩特的空間和動力，空間非常大，一家人坐進去不會覺得擁擠。 2.0t的力量也被利用了。 然後是它的動力加速快，超車時非常安全，而且有很強的推後意識。
最不滿意的應該是大眾的共同問題。 內飾做工不是很完善，縫隙比較大，尤其是門板和座椅的縫隙太大，中控台也比較容易積灰，平時擦幾遍，否則容易留下指紋。
空間還是挺大的，後備箱也寬敞，前排座椅也比較不錯，後腿和頭部空間沒有壓迫感，沒有壓迫感。
我覺得帕薩特的方向盤非常輕巧靈活，指向非常精確，沒有空隙。 其次，動力也相當強勁，踩油門時很容易超車，起步時也不會有肉感。
油耗還可以，高速時最低為55、市區7字3。綜合油耗 81個左右，比預期的要好很多，畢竟2個0t車的重量就在那裡。 總體來說還是滿意的，但不知道後期會不會有降價的空間。
對於帕薩特的外觀還是比較滿意的，尤其是前臉，辨識度很強，矩陣式大燈晚上很亮，直通式尾燈晚上非常漂亮，非常耐用。
室內的質感和材質感覺沒有太多的誠意，有點對不起這個**，不說高階感，現在裝修，我可以接受。
整體價效比還是不錯的，畢竟帕薩特這麼多年口碑不錯。 在買車之前，我也比較了很多車型，在配置上沒有這輛車高，而且車子也很好看，空間也很大，所以最終選擇了這輛車。
我認為這已經足夠了，因為我通常經常開車，而且我平時高速行駛時經常使用主動制動系統和車道保持輔助系統。