跨過衢州市常山河，G320國道葉嘉大橋，機械轟鳴，人聲沸騰，鑽澆施工有序推進，15根樁基已準備就緒不遠處，港口大橋的交通組織系統已經成功改造，進入了新的建設階段，老橋的拆除工作正在進行中。冬日陽光明媚，長山江航電樞紐專案工地柯城段各類工程機械穿梭不停，發出陣陣轟鳴聲，施工現場如火如荼。
自前不久樞紐片區土地獲批以來，專案新進展陸續到來，皇塘橋閘橋施工招標段於11月10日順利開工，開工僅乙個多月時間就全面展開施工。 截至目前，客城段已完成約80%的施工圖紙，專案共完成6幅影象進度36億元（含保單處理費用2.）79億元），其中5個將於今年完工16億元;累計申報倉儲投資4.2303億元，今年累計完成3.8006億元專案累計財務支付投資6項2億元，486億元。
如此快速的建設進度，離不開專案業主新安船務公司一貫“高標準施工、高質量要求、高效率推進”的工作作風。 今年，在省市縣一體化推進下，僅用40天就完成了部門的土地預審批，跑出了“浙江速度”。 面對專案建設前的重大難點——交通組織改造，專案業主也主動出擊，用工作的“拼”和“衝”，提公升了專案建設的“真”“快”。
僅正式協調會議就召開了五次，長達100多頁的交通組織轉型計畫被修改了10多次。 據悉，葉家大橋、航步橋是衢州智慧新城和柯城區航埠鎮工礦企業、當地居民和中轉車輛的主要道路，日交通流量高達2條20,000臺。 為盡快完成施工任務，減少周邊企業和居民出行困難，專案組密切聯絡當地交警、交通局、總諮詢總部、建設單位等各方提前規劃，多次確認採用半建半通的改造方案。
方案確定，施工單位準備就緒，通過提前加大裝置和人員投入，實現“一進現場就開工”。 建設單位相關負責人表示：“在專案指揮部等相關單位的支援和幫助下，我們以最快的速度完成了人員到位、裝置入崗等準備工作，然後以最快的速度開啟工作面，實現更多的產值。 ”
錢塘江中上游常山河（惠布-雙崗）航電樞紐工程一期工程柯城段是衢州市唯一納入一級規劃的交通專案，也是義永洲航道西延、實現錢塘江幹流通航的重大支撐工程， 旨在完善錢塘江中上游高品位航道網，提高航道通行能力，促進水運發展。目前，專案業主正在馬不停蹄地推進電纜搬遷改造、電站回購、汙水處理廠搬遷等政策處理工作，加快推進專案“施工圖”逐步向“實量”轉化。