力爭在第四季度實現出口收益1800萬美元。 ”
貴州東風銻業有限公司一直穩步前行，保持穩步增長勢頭。
富礦必須被精細地開啟！東風銻業已從傳統的銻錠成品生產進入下游深加工阻燃產品，不斷加大阻燃深加工產品的研發力度，系統提公升產業鏈發展水平。
這是貴州產業轉型公升級的生動實踐。 2024年，貴州以科技創新為引領，優化產業布局體系，重塑產業公升級動力體系，著力提公升專案建設速度和效率，以人才支撐凝聚發展動能，穩步推進新型工業化。
省委經濟工作會議要求：全力構建現代產業體系，鞏固公升級現代能源、礦產資源深加工、新能源電池材料、白酒等優勢產業，搶占人工智慧發展壯大數字經濟的“風口”，圍繞“六大產業基地”實施六大科技戰略行動和專項行動以科技生產能力，推動產業轉型公升級，加快形成新的優質生產力。
多合一專案。
專案驅動。 年產6500噸高純鋰電池材料的貴州天美鋰能新材料專案已於2024年11月底完成主體專案建設，距開工僅5個月。 專案落地**縣，與四川磷化工形成左“磷”、右“鋰”產業融合體系。
隨著全縣大化工元素的不斷完善，正力新能源、力高、四川磷、天美、明泰、凱迪森、興榮和等配套延伸企業也陸續入駐，2024年累計簽約全縣落地專案44個。
貴州找準了投資方向，提高了投資的準確性和有效性，解決了“投資到哪裡”、“怎麼投資”等關鍵問題。
圍繞“投資到哪裡”，全省基礎材料、現代能源、航空航天與裝備製造、新能源汽車與電池材料、現代化工五大產業投資增速保持較高水平。 各市（州）要根據當地實際發展情況和產業基地優勢，找到正確的投資方向。
畢節市圍繞現代能源產業、現代化工等重點領域，成功引進了中國華電光大環境、江蘇國強等一批優秀企業。 新引進的63個專案，投資過億元，推動了高新區鋰電池、千西煤化工、金沙白酒包裝材料、威寧新能源等一批產業集群的形成。
黔南州重點規劃新能源電池材料和現代化工兩大方向的專案。 先後引進湖南雲能、深圳盛屯、雲南盛威、華友鈷業等10余家精細化工企業，投資專案38個，總投資754億元。
貴州圍繞“如何投資”，創新完善擔保體系，提供高層次資源要素，從土地、資金、碳排放指標等方面保障投資、專案、發展。
優化完善領導機制，建立省、市、縣領導重大專案建設機制，開工建設天美鋰能鋰電池材料專案、凱迪森新能源雙氧水專案等一批億元以上專案，寧德時代貴州基地、美錦一期等一批重大專案建成投產運營方面，各省、市、縣領導主導實施專案年度計畫投資90%以上，增速顯著。省工業和資訊化廳規劃處處長韓龍說。
2024年，全省重點部署建設“六大產業基地”，積極梳理省政府支援的各市（州）主導產業，編制“一張圖三單”，繼續加快在建專案和擬建專案落地，全省“六大產業基地”已完成投資億元以上的專案約佔比90%全省投資專案1億元以上。這些落地專案和形成的投資將轉化為現代工業體系的拼圖，形成先進的生產力，為高質量發展提供源源不斷的支撐。
輪胎車間。 智慧型化轉型和數位化轉型。
貴州航天計量測試技術研究院的“電子元器件柔性智慧型檢測生產線”作為我國智慧型製造的優秀場景，在航天檢測智慧型製造工廠建設中起到了示範引領作用。 生產線可以快速準確地響應測試要求，測試環境的變化，快速改變系統組織模式、軟硬體結構，快速調整測試功能以適應新任務、新環境，所有測試資料和裝置資料都可以同步到系統中。
加快傳統製造業智慧型化轉型和數位化轉型，是貴州推動製造業高質量發展的重要著力點。
在首鋼水城鋼鐵（集團）有限公司軋鋼事業部棒材生產線上，焊接機械人正在焊接鋼束標籤，夾緊焊釘和標牌，識別焊板位置，焊接等動作一氣呵成。 首鋼水城鋼鐵（集團）有限公司黨委書記、董事長彭凱宇介紹，本次機械人焊接智慧型試點的應用，整體技術達到國內領先水平，棒線端麵焊接技術獲得國家專利，可優化12名焊卡操作人員， 焊卡成功率穩定在995 個或更多。
激發“智化轉型、數位化轉型”活力的關鍵在於針對不同規模、不同行業、不同階段的企業需求，精準落實政策。 全省通過配套服務加大扶持力度，遴選全省優秀服務商26家，聯合組建專家團隊“把脈”企業，量身定製轉型方案，共服務企業127家。
華為雲專家梳理了貴州國速科技管業有限公司數位化轉型中面臨的問題，並開出了合適的藥方。 通過智慧型控制中心延伸的10萬個實時資料點，整合質量、能耗、裝置、工藝、庫存等相關資料，資訊動態貫穿始終，構建過程安全、資料監控、質量追溯的數位化平台，生產運營效率提公升15%以上。
為持續完善貴州產業數位化轉型布局，《貴州工業領域數位化轉型實施方案（2023-2024年）》提出，支援龍頭骨幹企業率先先試行，按照國家標準建設數位化產線、無人車間、智慧工廠、5G全聯接工廠， 探索平台設計、數位化管理、智慧型製造、網路化協同、個性化定製、服務化延伸等應用模式場景，每年打造一批數位化轉型標桿示範專案。
人才支援。 人才是強省之本、發展之本、競爭之本。 目前，全省工業人才已突破100萬人，佔全省人力資源總量的1745%。
我省堅持產業人才引進培養工作，圍繞重點產業、重點領域大力開展產業人才引進培養工作。
貴陽貴安聚焦裝備製造、新能源汽車等重點產業，以專案為牽引，引進高層次創新創業團隊，推動高層次人才賦能“強省會”。 2024年新增製造人才2名320,000人。
黔南州把引進人才培養作為促進產業發展的重要舉措，將人才工作納入黨建工作成效評價的重要內容。
黔西南地區圍繞省級工業產業重點人才倍增目標任務，積極引導企業做好吸引和培養人才工作，計畫在“十四五”期間將人才數量增加300人以上。
此外，貴州還實施了中小企業“星光培訓工程”，共計1個50,000人。 推動省內外企業與高校合作開展“星光千星匠心築夢”領軍人才培養，共培訓1474人次。 開展新型工業化“1+N”培訓，提公升產業人才能力素質，累計培訓6966人次。
我省立足產業人才發展現狀，以做大產業、做強企業為重點，不斷優化政策機制，編制印發了《貴州省產業人才發展“十四五”規劃》，梳理了2024年以來省級制定和出台的人才政策措施，形成了《貴州省產業人才政策摘要》， 制定了“十四五”期間工業行業十大關鍵人才五年倍增目標任務。
人才匯聚推動產業突破。 2024年，貴州將圍繞六大產業基地發展需求，加強對各市（州）平台建設的引導，全力增加研發設計、智慧型製造、產業孵化基地、企業技術中心等一批平台載體，提公升平台吸引人才的效果， 培養人才，凝聚人才。此外，優化專案設計，強化專案吸引人才的實效性，在專案發布時加入人才元素，推動專案不斷取得新的突破。
故事]千禧化學工業區。
協調發展的“鏈條”是煤化工最有價值的產業。
隆冬時節，黔西南化工園區立足煤炭資源稟賦，做了足夠多的“富礦、精細開發”文章，一塊塊的工業煤在這裡實現了完美轉化，成為高附加值的煤化工產品。
貴州千禧化工有限公司（以下簡稱千禧化工）作為“鏈主”，推動煤炭由“燃料型”向“原料型”轉變，通過精深加工裝置將煤炭製成乙二醇、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯等高附加值產品。
此前，我們投資63億元建設了國內最大的單體煤製乙二醇裝置，碳轉化率達99%以上，年節約729975噸標準煤。 千禧化工黨群部副部長楊洋表示，公司已成為西南地區最大的煤製乙二醇生產基地。
在千禧化工總管室，匯芯新材料在千西市5萬噸/年碳酸二甲酯專案的裝置執行資料也在其中，兩家公司合作關係和諧緊密。
攝影：千璽化工的楊洋。
匯謙新材料專案負責人李海濤告訴記者，公司利用千禧化工生產中形成的剩餘一氧化碳作為重要原料，可生產碳酸二甲酯，可用於鋰電池、電解液、塗料等下游生產。
抓住“電貴州”政策也不錯，貴州鋰電想在投產前用新能源材料，也對千西市化工產業配套產業鏈感興趣。
一方面，我們與千禧化工合作，在其生產中消耗了剩餘的6萬噸蒸汽;一方面與匯謙新材料形成直接上下游關係，以碳酸二甲酯為主要原料，生產鋰離子電池電解液溶劑碳酸甲酯6萬噸，年產量6萬噸。 鋰電時代總經理宋慧軍說。
園區內有各種長長的原料輸送管道，“鏈條”建立了三家企業的產業鏈，深挖煤炭原料價值，有效提公升了當地煤炭清潔高效利用水平。
安達科技。 求新動能，求變，贏得發展。
一家傳統的磷化工企業如何解決產能過剩，突破發展瓶頸，成為貴州首家登陸京交所的企業？
在2024年10月試製成功的安達科技年產6萬噸磷酸鐵鋰專案中，公司向智慧型化、高階化、綠色化不斷發展的訊號隨處可見，也生動詮釋了公司成功上市的科技密碼。
在專案的支援下，安達科技目前具備年產15萬噸磷酸鐵鋰和12萬噸磷酸鐵的生產能力，產能規模處於國內第一梯隊。 安達科技相關負責人表示，該專案為企業市場占有率提供了有力支撐，對促進綠磷化工產業延伸和工業經濟發展方式轉變具有重要意義。
安達科技前身為安達磷化工，出口創匯曾位居貴州省民營企業第一，但在傳統業務發展中仍遇到附加值低、規模有限的瓶頸。
早在2024年，公司就敏銳地把握了“時代風口”的到來，迅速組織了研發團隊，堅持以市場為導向，以技術創新為核心驅動力，積極開發新產品，規劃新產能，開發新客戶，最終實現了從傳統磷化工向新能源電池材料的轉型公升級。
基於安達科技磷酸鐵鋰行業領先的電化學效能和加工效能，已發展成為比亞迪、中創新航空、中興鵬能等優秀企業鋰離子電池正極材料的主要供應商，產品已成功應用於純電動客車、乘用車、物流車、叉車、儲能等領域。 “企業相關負責人表示。
作為貴州最早布局磷酸鐵鋰正極材料研發的企業之一，內部轉型改造，讓這家以往高耗能、資源型的企業步入高科技、可迴圈利用的產業賽道，成長為細分領域的“一流冠軍”。
從黃磷到磷酸鐵再到磷酸鐵鋰，產品不斷更新換代，公司磷酸鐵產品主要用於自產磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰產品公升級至第三代，持續投入研發，背後可見雄厚的科研力量。
2024年前三季度，公司研發投入達到137億元，未來將繼續加大投入。 據相關披露，安達科技共獲得專利66項，其中發明專利18項，實用新型專利48項。
貴安華為雲資料中心。 攝影：Jia Zhi。
遵義貝斯。
布置充電樁以比賽新賽道。
雷射下料、數控沖孔、折彎、焊接、噴塗、組裝，然後測試包裝，平均需要5到6天才能生產出乙個充電樁。 2024年12月26日，在貴州遵義母線技術發展有限公司生產車間，公司綜合辦公室負責人馮銳向記者介紹。
此時，充電樁部的工人正忙著組裝中國鐵塔定製的50個定製充電樁，總價值約200萬元，預計2024年1月中旬交付。
遵義母線作為一家集研發、生產、銷售新能源汽車及核心零部件為一體的高新技術企業，成立8年，主要生產新能源汽車充電樁、聯結器、高壓繼電器等七大類產品，在新能源汽車核心零部件領域獲得國家專利600餘項， 並與北汽、廣汽、比亞迪、上汽、蔚來等國內新能源汽車製造商建立了合作關係。
貴州遵義母線科技研發全球最大的汽車零部件生產線。 攝影：黃霞。
遵義母線為響應《關於加快推動新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見》要求，積極開展新能源汽車銷售、充電樁銷售和充電站運營服務，進一步完善研發-生產-經營-銷售-服務產業鏈。
深耕遵義，布局全省。 除貴陽、畢節、興義、銅仁等地實現部分覆蓋外，武川、桐子、道鎮等地覆蓋率達到80%以上，全省市場占有率逐年提公升，預計2024年產值突破4億元。
2024年，我們計畫再投資1000萬元，引進先進的生產加工裝置，進一步提高生產自動化水平，增加產量。 馮銳表示，新的一年，公司將做好充電基礎設施建設，延伸產業鏈，為貴州新能源產業高質量發展貢獻力量。
貴州**天燕新聞記者。
江婷婷， 關雲.
陳璐，李雪雪。
編輯：王曉婷.
二審徐然.
三審田敏佳。