什麼樣的家用車才有資格？對於大多數家庭使用者來說，它易於開啟和實用，關鍵是要貼近人。 如今，許多使用者將目光投向了新能源汽車，與傳統燃油汽車相比，新能源汽車的使用成本更低，而且沒有購置稅，綠卡不受限制，使用起來更加方便。 本期我們給大家帶來的車型是飛躍C01，在市場上定位為中大型車，目前在售車型價格區間為1458-20.880,000。 我們這次在商店拍攝的實際模型是2023 增程器 316 智慧型版，下面就讓我們一起來看看這輛車的表現如何。
在外觀設計方面，這款零跑C01增程版的前部與純電動版車型不同，它擁有與燃油車相同的格柵，而純電動版車型的前部則是封閉式的。 格柵分為上下雙層，上格柵採用鏤空設計，下格柵尺寸較大，飾有黑色飾邊。 該車的整個前部造型相對較低，看起來更具運動感。 大燈更加圓潤，日間行車燈採用分段式設計，點亮時頗具辨識度。
來到車身側面，車長寬高分別為5050x1902x1515mm，軸距為2930mm，是中大型車的標準尺寸。 車身線條更加圓潤，前後門把手採用隱藏式彈出式設計，擰緊後車身輪廓更加簡潔。 為了保證車內的隔音效果，本車的前窗玻璃為雙層夾層結構，後窗為私隱玻璃。 輪輞為多輻式結構，輪胎尺寸為235 50 R18。
尾部造型比較簡單，尾燈造型和大燈可以形成呼應，中間的字型可以被照亮，從側面看，這些發光的字型都有一定的立體效果。 尾門開啟角度較大，與掀背式尾門相似，內部空間相當平坦，後備箱基本容積為449L。 如果需要攜帶大件行李，後排座椅可以按比例向下摺疊，足夠日常使用。
坐在車裡，這輛車的內飾顏色與外觀顏色相當匹配，而且都是淺色調。 車內使用的材料質感相當紮實親切，車門扶手、中控台、中控區均採用軟質材料。 空調出風口、杯架、方向盤都加入了亮銀色的裝飾條，整個內飾看起來相當時尚精緻。 全液晶儀表板尺寸為 1025英吋，中控屏尺寸為128英吋，副駕駛螢幕尺寸為1025英吋。 搭載LEAPMOTOR OS系統，支援車聯網、OTA遠端公升級、人臉識別等功能。 語音助手功能支援看得見和可說，對於連續語音命令識別準確率高，行駛過程中操作功能不方便，可以使用語音助手進行操作，語音喚醒詞為“你好小零”。 與空調相關的功能設計在螢幕底部，使用起來非常方便。
在空間方面，作為一款中大型轎車，這款飛躍C01的後排空間已經足夠寬敞了。 這裡可以參考我的騎行經驗，身高178cm，體重76kg，前排調整到標準駕駛位置，坐在後排腿部空間是兩個拳頭和三個手指，頭部空間是剩下四個手指。 後排兩側的座墊加長，為大腿提供更好的支撐。 靠背和座墊是穿孔的，讓你在夏天坐著時不會感到悶熱，豐富柔軟的襯墊給你乙個很好的包裹你的身體。 此外，右後排座椅是電動調節的，這顯然考慮到了商務接待的用例。
在功率方面，拿這個來說2023 增程器 316 智慧型版例如，這個 15L發動機最大輸出功率70kW（95PS），後永磁同步電機最大輸出功率200kW（272PS），最大扭矩360Nm。 在實際駕駛體驗方面，起步地板油，動力響應輕快流暢，官方百公里標稱加速時間為82秒足以滿足日常通勤。 電池容量為43CLTC純電續航里程為7kWh，續航里程為316km，可作為純電動汽車使用。 當然，您不必擔心電池電量耗盡的情況下長途奔跑，當電池電量不足時，增程器會開始補充電池。
底盤部分採用前雙叉臂、後多連桿獨立懸架的形式。 在行駛質感表現方面，底盤懸架整體調校更具運動感，車身重量超過2噸，運動型調校風格可以給車身更好的支撐，加上零跑C01是後輪驅動車，更運動的調校可以給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 前後輪制動器為通風盤，可減少連續制動引起的熱退化，從而保證制動效能。
最後總結：
飛躍C01在同級別新能源車型中具有一定的競爭力，外觀簡約時尚，無框門也是年輕人偏愛的設計。 內飾材料足夠紮實，配色也比較豐富，車機系統功能豐富實用，系統在多次應用反覆啟閉後仍保持良好的流暢性。 更遠的純電續航里程水平足以將其作為純電動汽車駕駛，並且配備了可以及時補充電池的增程器，因此在長途行駛時沒有里程焦慮。 如果螢幕前的朋友對這款Leap C01感興趣，不妨去店家體驗一下，親身體驗一下，對車輛會有更全面的了解。