近日，11月SUV銷量榜單也正式出爐，根據乘聯會發布的最新銷量資料，今年11月國內窄乘用車市場零售銷量高達208輛0萬輛，創下2024年最高月度銷量表現，其中，SUV市場銷量再次超過轎車銷量。 不過今天老司機就不打算談一些熱銷了，咱們就說一些賣不出去的，主角是豪華品牌SUV。 新能源時代，國產品牌和新生力量如雨後春筍般湧現，徹底“打倒”了奢侈品牌，很多奢侈品牌不得不用價格換取市場。
林肯飛行員
11月銷量：370輛。
新車導價：5008-76.380,000。
老司機辛辣點評：在傳統概念中，林肯飛行員是一款真正的豪華SUV，因為它使用縱向發動機平台並配備了30T-V6發動機，適當大排量。 和寶馬X5L一樣，也是一款中大型SUV，**便宜很多，雖然終端折扣不是特別大，但是比寶馬X5L便宜了將近20萬，從定位的角度來看**，還是很吸引人的。 雖然相對便宜，但起步價接近50萬元，本身就屬於小眾市場，而林肯現在的品牌力也不如以前了，所以這款車本身的銷量不會很高。 憑藉高安全係數和舒適的乘坐體驗，十年前本來會賣得不錯，但在燃油價格高企、電動汽車盛行的時代，這款龐然大物SUV顯然沒有那麼受歡迎。
寶馬ix1
11月新車銷量：244輛。
新車導價：2999-33.990,000。
老司機辛辣點評：我想寶馬的電動車型幾乎已經被消費者遺忘了，雖然寶馬i3、ix3等車型的降價幅度甚至達到了10萬元，但銷量的增幅微乎其微，不難看出寶馬一直著急。 國產寶馬ix1缺乏亮點，外觀相差不大，內飾設計不出眾，續航效能一般，而作為雙電機版本，寶馬ix1對功耗的控制並不出色，百公里耗電163 kWh 確實是高功耗，因此在電池壽命方面表現不佳。
與30萬級純電動SUV相比，幾乎沒有亮點。 尤其是在配置上，給的消費者太少了，即使與奧迪Q4 e-tron相比，33萬的價格依然缺少遠端啟動、電池預熱、大燈高度調節、模擬聲音、方向盤換擋、自動防眩光、後置獨立空調、車載空氣淨化、負離子發生器等配置，以及眾多可選配置，也可以看出寶馬ix1的“低”定價是以犧牲許多配置。一般來說，這個**購買SUV的潛在客戶可能會優先考慮理想並提出問題。
英菲尼迪QX60
11月新車銷量：167輛。
新車指導價：3788-61.980,000。
老司機辛辣點評：去年新車上市時，消費者對這款車的評價相當高，一度要漲價1萬元才能提車，其核心賣點就是跳關。 定位中大型SUV，與寶馬X5、賓士GLE處於同一水平，但便宜20-30萬，應該能賣得好，但現實並非如此，老司機覺得有幾個原因。 作為與寶馬X5同級別的車型，它配備了20T發動機，並採用橫向布局，而奧迪Q6則是“精裝版途郎”的意思，而前懸架是相對便宜的麥弗遜式獨立懸架，而低調車型甚至缺少智慧型輔助駕駛系統，只配備了巡航控制，市面上主流的自適應巡航是沒有配備的， 而且在配置方面不值得這個**。
雖然大幅降價後價效比明顯提公升，但作為二線豪華品牌，英菲尼迪的影響力還不如沃爾沃、林肯等，所以低**還是救不了QX60，除非低至20萬，銷量肯定會點選。 縱觀英菲尼迪旗下的所有新車，沒有乙個是可以被打的，所以讓我們看看明年有什麼大動作。
積架e-pace
11月新車銷量：128輛。
新車指導價：2638-32.10萬。
老司機辛辣點評：今年年中，停產已久的車型回歸，但**車型是2除了 0T 版本外，它還配備了 1可選配5T三缸發動機。 這次操作也讓很多中國網友表示看不懂，是不是積架覺得在中國市場不夠酷？我又給自己倒了一盆水？而**車型的外觀並沒有太大變化，只是車長增加了，其他尺寸沒有變化，沒有誠意。
而捷豹故障率高的問題依然存在，此外，即使車打折很高，但配置也很簡陋，在品牌認知度越來越低的今天，怎麼能和資料和配置滿滿的新生力量相比呢？在老司機眼裡，更換三缸15T三缸發動機純粹的“死亡”行為，積架本身在國內汽車市場已經逐漸被邊緣化，而中國人對三缸發動機的抵制非常明顯，真不知道他們的領導是怎麼想的。
梅赫西迪EQC
11月銷量：2臺。
新車導價：4919-57.19萬。
老司機辛辣點評：其實我們可以把賓士EQC理解為一款電動GLC，相比燃油版，賓士EQC有很大的折扣，幾乎用乙個賓士C預算就能買到賓士EQC，但這麼優惠的**，沒人買，11月只賣了2輛，賣的是限量版節奏。 我覺得原因有好幾個，雖然是一線奢侈品牌，但在新能源領域卻沒有任何號召力，而且“試水”是50萬級別，消費者肯定要拭目以待。 與競品相比，降價前的特斯拉Model Y價格只有30多萬，而ES6不需要40萬，比EQC更具吸引力。 然後是續航里程，EQC的續航里程只有400多公里，可以滿足日常通勤，但在國內新勢力和特斯拉增大續航車型尺寸的趨勢下，EQC的續航里程完全沒有優勢。
老司機覺得，最重要的是EQC是從燃油車平台演化而來的純電動SUV，並不是賓士為新能源汽車打造的MEA模組化電動平台。 賣得不好就算了，有相當多的質量問題暴露出來，而且已經暴露出電機燒壞頻繁，出現防凍液漏電導致電機損壞、電機漏電導致發動機故障燈亮、車輛無法啟動等一系列問題， 並進行了三次召回。高昂的價格加上缺乏硬核產品力，存在一系列質量問題