12月27日,有訊息稱,明天的小公尺汽車技術發布會即將舉行,雖然大會提前通知只發布汽車技術,不發布產品,但小公尺創始人雷軍還是公開回應了網友的提問。
雷軍表示,小公尺的第一款車被命名為SU7,因為SU是Speed Ultra的縮寫。
在小公尺汽車**消費者比較關心的問題中,針對此前的網傳1999萬元起步,雷軍也回應了。
雷軍表示,小公尺Su7正處於試產爬坡階段,正式上線還需要幾個月的時間,關於定價,目前還沒有最終決定,但確實有點貴,但“貴是有原因的”,在體驗上會超出大家的預期。
此外,雷軍表示,小公尺Su7並沒有準確地對車輛進行基準測試。 在駕駛效能和其他機械質量方面,希望可以與保時捷Taycan Turbo相提並論;在智慧型化方面,我希望它能與特斯拉Model S相媲美。
據了解,在11月的小公尺第三季度財報會上,小公尺總裁盧偉冰表示,小公尺汽車明年上半年量產目標不變,整體進度符合預期,即將進行第二次冬季測試。 原定目標上市沒有問題,目前小公尺汽車的研發人員在3000人左右。
相關問題答案
近日,小公尺科技董事長雷軍在社交網路上宣布,小公尺汽車已進入試產爬坡階段。同時,他表示,定價將 相當昂貴 引起了廣泛關注和熱議。作為乙個長期關注科技和汽車行業的資深記者,我認為這則新聞背後有幾個資訊點值得關注。首先,小公尺汽車的試產標誌著小公尺正式進入汽車市場。在過去的幾年裡,小公尺一直在布局智慧出...
對於小公尺汽車來說,可能大家最關心的可能是 或者說所有的產品都是普通人最先觀察的,最先看到的就是 很多人在小公尺汽車技術發布會上都有遺憾,乙個是看不到真車,乙個就是不知道。在本次發布會前夕,雷先生終於站出來發聲,併發了自己的回覆,回應了提出的幾個問題,包括 之前關於小公尺汽車的定價有各種猜測和言論,...
TechWeb 月日,小公尺汽車將於月日召開技術交流會,小公尺CEO雷軍也回答了們比較關心的幾個問題。對於定價問題,雷軍表示沒有最終決定,但確實有點貴,但請相信我們做的是 合理貴 體驗肯定會超出大家的預期。此外,雷軍還表示,小公尺Su希望在駕駛效能等機械品質上能與保時捷Taycan Turbo相媲美...
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