大家好，歡迎收看今天的大力聊車，我是你們的老司機大力，是時候讓大力和大家聊聊這款車了，說到特斯拉model3，作為中型車中知名度高、銷量高的新能源車型之一，這款車也受到了眾多消費者的青睞， 一直以來，關於Model 3改款的訊息和猜測一直沒有被打破，隨著23款車型的上市，也算是讓大家安定下來了，那麼這款新車型又做了哪些改動呢？今天就來聊一聊。 繫好安全帶，走吧
23特斯拉Model 3長續航續航版雙電機全輪驅動指導價為2974萬元，定位中型車。 外觀上的變化主要體現在前保險槓和大燈的造型上，比舊款少了些圓潤，更具侵略性。 有乙個細節是，第乙個大燈增加了照明寬度，頭尾燈和轉向燈的照明均勻性也得到了改善。 外觀上的另一點是雷達孔不見了，特斯拉的駕駛輔助採用全視覺方案。
在內飾方面，設計布局相差不大，依舊是包裹式內飾，但256色的環境照明增添了更高階的視覺外觀。 用料也精緻，新科技紡織材料，門板框用軟質包裹，收納也蜂擁而至。 內飾紋理與舊款相比有明顯改善，依舊是簡約的家居風格。
配置給出6個安全氣囊、被動行人保護、車道輔助系統、主動制動、預警系統、千里眼、4個駕駛模式切換、自動泊車、坡道輔助、倒車影像、全速自適應巡航、L2輔助駕駛、平行輔助、前後隔音玻璃、語音識別、車聯網、OTA、手機APP遙控、前排座椅加熱通風等配置。
在空間方面，這款車的車身尺寸為4720*1848*1442，軸距為2875，還是和老款一樣，沒有太大的區別，家庭可以滿意;動力採用331kW雙電機，CLTC純電續航里程713km，支援快充，動力方面不用多說，很不錯。
最後，大力總結道：關於23款特斯拉Model 3，特斯拉Model 3變好了嗎？特斯拉最大的賣點是什麼？智慧型座艙？智慧型駕駛？我一直覺得自己像是在操縱！Model 3的底盤質感比較緊實，轉向手感沉穩，前輪響應快，不會被喜歡開快車的人拒絕。 不管網友怎麼調侃和吐槽，都無法接受Model 3的新變化，但我覺得真的沒有必要盲目貶低，不管你買不買特斯拉，都不會阻礙特斯拉的成功，也不會阻止消費者對Model 3的喜愛，你怎麼看？順便說一句，還有一件事要補充：沒有駕駛螢幕，你不能放乙個HUD嗎？
每個人都會想到這款Model 3如何？感謝您的耐心等待**，喜歡的朋友可以點讚，您的支援是我最大的動力，我們後面繼續聊聊這輛車。