小公尺汽車正式亮相，是小公尺集團宣布進軍汽車製造領域後的首款車型，也是國內汽車製造新勢力的最新成員。 小公尺汽車的亮相引起了社會的廣泛關注，不僅吸引了消費者的關注，也引起了其他車企的反應，其中比亞迪、蔚來、小鵬、理想等造車新勢力紛紛與小公尺汽車展開友好互動，而華為汽車的於承東對小公尺汽車則沒有反應。
小公尺汽車的首款車型被命名為小公尺SU7，定位為中型純電動轎跑SUV，轎跑設計，前部更平坦，車身更寬，大滑溜溜的後部造型使其“像帕拉梅拉”的評價，此外還有人認為該車"看起來像比亞迪漢"。新車的整體設計將更加簡約，方向盤和觸控螢幕的設計也將相應改變。 新車配備黃色卡鉗和多輻輪轂，具有轎跑車般的運動特性。 新車擋風玻璃上方的“喇叭”造型也預示著搭載了雷射雷達，據悉，該車還將配備固態百葉窗雷射雷達，可見小公尺首款新車具備高階自動駕駛輔助功能。
據相關**訊息，小公尺首款車型規劃有高低兩種配置，兩種不同的配置方案：低配置車型規劃採用400V電壓平台，搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池;計畫採用800V電壓平台，搭載寧德時代最新的麒麟三元電池。 根據此前的一些訊息，小公尺的首款汽車，內部代號為MS11，預計將於2024年正式亮相，量產後價格或將超過30萬。
小公尺汽車的亮相引起了其他新車廠商的關注，比亞迪、蔚來、小鵬汽車、理想等車企紛紛在微博上發起了與小公尺汽車的友好互動。 比亞迪汽車官方微博稱：“歡迎小公尺汽車加入新能源汽車大家庭，我們將一起為綠色出行貢獻力量！並配上了比亞迪漢和小公尺Su7的對比圖，暗示了兩者的相似之處。 蔚來官方微博發文：“歡迎小公尺汽車為使用者提供更好的智慧型出行體驗！並配上了一張蔚來ES8和小公尺SU7的合影，表達了對小公尺汽車的祝賀。 小鵬汽車官方微博也發文：“歡迎來到小公尺汽車，一起為使用者創造更多價值！並配上了小鵬P7和小公尺Su7的合影，表達了對小公尺汽車的支援。 理想汽車官方微博也發文稱：“歡迎來到小公尺汽車，一起為使用者帶來更多驚喜！並配上了一張理想的ONE和小公尺SU7的照片，表達了對小公尺汽車的讚美。
吉利汽車副總裁李書福表達了對小公尺汽車的鄙視，他在微博上發文稱：“小公尺汽車只是乙個代工產品，沒有自己的技術和品牌，只會模仿別人的設計，沒有任何創新和競爭力，是乙個沒有前途的專案。 他還表示，吉利汽車已經擁有領先的技術和品牌，不會受到小公尺汽車的影響，也不會與小公尺汽車有任何合作。 李書福的言論引發了網友的熱議，有人認為他是嫉妒小公尺汽車的成功，有人認為他是在捍衛吉利的優勢，還有人認為他是在擔心吉利的未來。
而華為汽車的俞承東並沒有對小公尺汽車做出反應，他沒有在微博上發表任何關於小公尺汽車的言論，也沒有回應網友的提問。 據悉，華為汽車已與文捷汽車達成合作，將於2024年推出首款搭載華為智慧型座艙和雷射雷達的車型，有望與小公尺汽車形成直接競爭。 但俞承東似乎並不在乎小公尺汽車的存在，他更關注華為汽車的技術和質量，他曾在接受採訪時表示，華為汽車將是一款“同價位完全超越各種品牌”的車型，將為使用者帶來前所未有的智慧型出行體驗。
小公尺汽車的亮相無疑為國產造車新勢力增添了一抹火，不僅激發了其他車企的互動和競爭，也吸引了消費者的關注和期待。 小公尺汽車能否在汽車製造領域在手機領域取得成功，還有待時間和市場的考驗，但可以肯定的是，小公尺汽車為國內新能源汽車市場帶來了新的活力和變化。