本文**：時代財經 作者：吳凱
針對“唯一零自燃”的宣傳內容，兩大新動力品牌突然在社交**上大顯身手。
1月8日，吉利控股旗下高階新能源汽車品牌極氪在其官方微博發布宣傳海報，稱極氪是“全球唯一零自燃的新能源”。 海報發布後，長安汽車旗下高階新能源品牌阿凡達通過其官方微博表達了質疑。
沒有調查，沒有話語權，世界上唯一零自燃的新能源，被調查了嗎？阿維塔正式對極氪發表了評論。
ZEEKR 007， **ZEEKR.
在新能源汽車時代，零自燃、非自燃是各大廠商對安全效能的極致追求。 然而，由於新能源汽車電池包擠壓、易短路等技術原因，新能源汽車和自燃的資訊經常被報紙報道，一些新能源汽車品牌長期受此困擾。
另一方面，售出的汽車沒有自燃，成為一些新能源廠商的宣傳亮點。 然而，極氪在宣傳海報上表示，“全球唯一零自燃的新能源”，引發了另乙個新動力品牌阿凡達的質疑。 阿維塔科技副總裁兼CMO李鵬程表示：“阿維塔確實沒有自燃。 ”
唯一零自燃“引起了爭議。
極氪此前的“零自燃”宣傳並沒有引起太大的爭議，而阿凡達這次質疑的核心，就是“唯一”的零自燃宣告。
長期以來，新能源汽車自燃現象備受行業內外關注，而其背後的電池安全是消費者購車時最重要的因素之一。 時至今日，自燃問題仍不時給相關車企的新能源汽車業務蒙上陰影。
2024年6月5日，杭州市公安局公路交警支隊發布報警稱，一輛浙江A牌小型普通客車沿S2滬杭高速公路駛出杭州收費站時，與收費站設施相撞，造成車上4人死亡。 根據金融界的多份**報告，該車是上汽大眾ID4x，此事引發了很多關於新能源汽車安全性的質疑。
多位接受時代財經採訪的車主也表示，電池安全水平是購買新能源汽車時的主要考慮因素之一。
在此背景下，零自燃成為相關車企的核心賣點。
在2024年4月的極氪**連鎖合作夥伴大會上，吉利控股集團總裁、極氪智慧型科技CEO安聰慧表示，當時極氪累計交付量已突破10萬台，保持了電池零自燃的記錄。 隨後，在多次公布月度交付資料時，極氪以“零自燃”為宣傳點。
截圖**：極氪微博。
極氪告訴時代財經，自極氪汽車產品交付以來，一直沒有發生過自燃。 標準是：在無人為原因且無外界火源的情況下，車輛三電系統本身引起的**事件為0.
不過，極氪或許不是唯一乙個零自燃的新能源汽車品牌。
AVATR 11 和 AVATR 12 型號沒有自燃。 1月9日，阿維塔告訴時代財經。 這與李鵬程在微博上的表態是一致的。
在李鵬程發表上述言論後，吉利控股集團高階副總裁楊學良回應稱：“鼓勵，我已經要求極氪下次改正了。 ”
對此，李鵬程也以“共同鼓勵”作為回應。
業內人士：意在占領宣傳制高點。
在業內人士看來，這場爭議的背後，爭奪制高點才是車企的真正目標。
黃河科技學院客座教授張翔指出，近期華為執行董事、Device BG首席執行官、智慧型汽車解決方案事業部董事長於成東與小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的糾紛，或者說是“唯一”零自燃之爭，都是新品牌提公升宣傳效益的方式。
截圖**：微博。
他還對時代財經表示：“極氪'只有零自燃'的宣傳方式不合適，車企需要掌握更多的股份數量資料，才能進行更精準的宣傳。 ”
官方資料顯示，極氪2024年交付118685輛汽車，同比增長65%。 氪氪共有四款車型：氪氪001、氪氪007、氪氪009、氪氪X，分別為中大型轎車、中大型轎車、中大型MPV、緊湊型SUV，均為純電動車型。
極氪近期的交付量有所增加，但整體表現仍遠落後於頂級品牌。 在2024年新動力交付榜單中，極氪的表現不及理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車等新動力品牌。
近期，阿維塔品牌的交付量持續增長，但仍有很大的提公升空間。 2023 年 12 月，阿維塔交付了 6,106 輛汽車，創下了交付記錄。 目前，阿維塔擁有阿維塔11和阿維塔12兩款車型，分別是中大型純電動SUV和中大型純電動轎車。
在張翔看來，為了充分驗證車輛的安全性，極氪和阿維塔還需要更多的交付。
相較於此前汽車行業的幾場著名爭議，此次氪與阿維塔的爭議更加平和，雙方高管也迅速“互相鼓勵”，解決爭議。
事實上，長安汽車作為極氪和阿凡達兩個品牌的母公司，與吉利控股有著廣泛而深入的合作。
去年5月9日，吉利控股集團與長安汽車簽署戰略合作框架協議，在新能源、智慧型化、新能源動力、海外拓展、出行等產業生態領域開展戰略合作。
據了解，在新能源領域，雙方將在電芯、充換電技術、新能源汽車產品安全、新能源產業布局等方面開展合作。 在智慧型化領域，將圍繞晶元、作業系統、車機互聯、高精度地圖、自動駕駛等展開合作。 雙方還將共同開展電力平台與電力技術合作、海外開發與旅遊生態合作與共享，在工業網際網絡、區塊鏈、碳交易等領域開展合作，共享前瞻性技術應用發展。
吉利控股集團董事長李樹福表示：“在科技無限、行業自由跨界的變革時代，開放、共創、共享是永恆的主題。 吉利與長安緊密合作，加大投入，優勢互補，為使用者創造更好的出行體驗，為行業提供更多創新探索。 我們將攜手共進，增強核心競爭力，助力中國汽車早日進入全球汽車價值鏈中高階。 ”