流行！11 月售出 238 馬力和 8AT，售出 22,207 輛，最低銷量略高於 130,000 輛
在緊湊型SUV市場，越來越多的消費者選擇國產品牌。 客觀地說，該領域的國產品牌車型大多還是價效比很高的，不僅擁有超強的動力，而且擁有高顏值的外觀和充滿科技氣息的內飾布局，再加上最優秀的優勢，也讓這些車型在市場上得到了眾多使用者的認可， 從資料中，我們也可以直觀地看到。
從銷售榜單來看，目前這個領域有很多非常火爆的產品，銷量榜前10名大多是國產車型，而豐田榮方、本田CR-V等產品在銷量方面卻不如部分國產車型高。 所以如果你想要乙個高價效比的體驗，那麼我更喜歡國產品牌車型。
吉利在這方面擁有非常強勢的SUV，雖然這款車上市時間不長，但到目前為止，銷量資料已經好於大多數合資產品。 而且需要注意的是，這款車的銷量也在逐步提公升，11月銷量為22207輛，也被稱為吉利星月L。
作為一款緊湊型SUV，這款車的**並不貴，1372~18.52萬的續航里程，擁有多種動力布局和高階配置，經過對內外件的多次調整，現在更符合市場的審美，堪稱高價效比的產品。 值得一提的是，該車沒有配備所謂的低功率版本，而這款車的入門級版本已經有了218馬力。 不僅如此，吉利星月L還有混合版本可供選擇，可以給使用者帶來更全面的反饋。
作為一款非常有實力的產品，吉利星月L在市場上有著很高的關注度，對於絕大多數消費者來說，他們在預算在15萬左右的情況下，吉利星月L是乙個不錯的選擇。 那麼這輛車的表現如何呢？讓我們繼續前進。
高水平的動態質量。
相比那些低功率車型，吉利星月L給出了足夠的誠意，這次我們測試的是20T大功率渦輪增壓發動機，最大功率達到238馬力，並配以8速手動自動變速器，這套**動力總成在同級別比較中具有優勢。 要知道，這個價位的大多數型號都配備了 15T 或輕度混合動力。
在測試過程中，吉利星越L的功率輸出相當高，這台發動機的調校水平非常好，我們在駕駛時可以得到非常好的反饋。
吉利星月L的初次加速比較平穩，基本不會有運動感，而8速手動自動變速箱的配合，大大提公升了平穩狀態。 隨著速度的提公升，吉利星越L可以給我們帶來更充足的動態品質，在高速行駛時，汽車依然能保持優異的成績，這與大多數同級別的產品相比，吉利星越L具有一定的優勢。
8速自動手動變速箱經過了很好的優化，換檔輕柔平穩，當我們切換到運動模式時，變速箱配合得很好，讓我們在整個測試過程中都能感受到汽車的動力水平。
機箱效能
吉利星月L的底盤品質非常高階，雖然搭配了常規的麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立式懸架，但是這套配置都經過了優化公升級，可以給我們提供更高階的乘坐體驗。 此外，當我們將車輛抬起時，我們可以發現吉利星月L採用了大量的高成本布局，比如鋁合金材料等等。 不僅如此，吉利星越L的多連線結構也非常昂貴，再加上扁平化的布局和高階的架構技術，使得這款底盤很好地適應了道路。
在路測中，吉利星越L的底盤反饋比我們預期的要好，細膩先進，而且在處理振動方面也非常熟練，可以讓我們在複雜路況下行駛時得到非常舒適的反饋。 此外，吉利星越L的簧下質量不高，通過技術的沉澱和結構的配合，汽車的操控質量也得到了很大的提公升。
處理水平
吉利星月L雖然是一款SUV，但它在操控部分還是能給我們展示出一流的水平。 在山路和彎道上，吉利星月L的側傾抑制能力非常強，轉彎時不會有太大的傾斜，此時的重心還是保持在一定的狀態，能給我們帶來非常好的體驗。
在市區等路段行駛時，吉利星月L可以為我們提供非常準確的轉向反饋和響應速度，方向盤的虛擬位置非常小，這也進一步提公升了我們的便捷體驗。
大氣的外觀造型
吉利星月L的外觀有著非常高階的視覺質感，而且這款車的尺寸也得到了加長，長寬高分別為4770 1895 1689mm，軸距為2845mm，這套尺寸資料已經接近中型SUV的標準，在同級別的競爭中，吉利星越L具有很強的競爭力。 此外，吉利星月L近幾年進行了調整，如今的外觀和質感也越來越時尚，在當下的市場對比中，這種外觀風格有著不錯的吸引力。
高階豪華的室內設計
雖然是一款緊湊型SUV，但這款車在座艙方面向我們展示了什麼是先進，該車採用多屏布局，甚至副駕駛座也有螢幕，中控台下方布局相對整齊，功能區域劃分清晰，為使用者帶來更加便捷的體驗。 不僅如此，吉利星月L的材質非常細膩和先進，這也讓我們在測試過程中得到了特別舒適的反饋。
在空間方面，吉利星月L的表現非常出色，在尺寸優勢的情況下，再加上合理的布局，也讓我們在多員的情況下不會感到擁擠。
寫在最後
吉利星月L也是一款表現特別出色的產品，雖然是一款緊湊型SUV，但是這款車所展現出的實力，並不遜色於那些30萬級的產品，所以擁有如此多的優勢，在市場上也得到了蓬勃發展。