在很多人的印象中，“空姐”這個職業不僅門檻高，而且收入也比較穩定可觀，而且這個行業對形象和學歷要求也有一定的門檻比起汽車銷售，恐怕很少有人會把這兩個職業聯絡在一起。 近日，網路上“大量空乘人員辭職轉行銷售新能源汽車”事件引發熱議。
空姐為何選擇轉行投新能源
上月底，一位來自東北的空姐專業女生，作為應屆畢業生，先是通過了一家航空公司的初試，後來女生放棄了空姐，主動聯絡了理想汽車;至於他為什麼選擇這個，對方表示：“會有更多的發展空間。 她收到了乙個理想的產品專家工作機會，所以她最近從黑龍江省齊齊哈爾市來到北京參加為期五天的全國培訓。 來北京前一周，她曬出了這段“放棄空姐賣車”的職業經歷，她自己也沒想到會引來這麼大的關注。
另一位95後空姐（王某）比東北女生早一天來到北京參加國家訓練，在此之前，王某的飛行時間累積了四年，她在帖子中寫道：“終於結束了，再也不用被早班車的鬧鐘吵醒了，也不用擔心檢查的問題。 ”
王曾說：“我轉行是因為看中了新能源的發展前景，我以前在上海坐過飛機，現在可以回老家了。就算是汽車銷售員，在濟南這樣的二線城市也能過上愜意的生活，工作壓力也不大。 ”
難道真的有大量空姐轉行賣理想車嗎？對此，也有**人問過理想汽車公關負責人，他們表示：“沒有具體統計，但數字佔比肯定不高;除了空姐轉行，還有奢侈品銷售、豪華汽車銷售、高階酒店銷售銷售新能源汽車。 ”
銷售新能源汽車的待遇水平如何？
王說：“她當空姐的時候，航班時間滿的時候，國內普通客艙的工資是130000元，國際航線最多可領取1個工資8萬元。 ”
由於這兩個女孩剛剛入職公司，還沒有正式賣過車，所以她們不確定自己能達到什麼水平的工資據了解，理想汽車的基本工資是根據城市統一制定的。 招聘**還顯示：“目前，北京理想產品專家的基本工資為每月8000元，工資範圍為每月17000-25000元。 ”
不過，汽車銷售崗位的薪資大多是以個人經營能力為主，通常店家會給銷售人員當月的銷售任務，完成任務的是底薪+提成，如果能超過薪資拿到更多，銷售冠軍月收入3萬-5萬元甚至更多當然也是存在的;如果你沒有完成銷售任務，你自然會面臨被淘汰的風險，所以你能賺多少錢最終取決於你的個人能力。
寫在最後：
顯然，新能源汽車產業的爆發也引起了廣泛關注，當年輕人離開學校，面臨就業選擇時，這個行業也將成為他們考慮的未來發展方向之一空乘人員轉向新能源汽車零售行業目前只是乙個孤立的現象，或者可以理解為個人的職業規劃既然如此，僅僅表明空乘行業的薪酬過低是不夠的。 但有一點是明確的：如果乙個行業的薪酬和福利待遇優於其他行業，就會吸引大量人才湧入;相反，這是人才流失。