本文已編輯:
正面寫著:
本文為車規原稿,**請註明**“車規”,請勿侵權。
轉到正文:
12月27日,氪007正式上市,新車定位為純電轎車之王,5款車型,6種車色(四驅效能版有專屬配色,配色非常帥氣,取名為“功夫黃”),2種內飾配色,3種輪轂選擇,價格區間2099萬元-2999萬元。
該車是極氪品牌2024年的最後一款新車,也是極氪品牌的第四款車型,但在設計風格、配置邏輯、效能實力等方面都與以往車型完全不同。
但可以確認的是,極氪的產品一定是高品質的。 從極氪 001 到極氪 009、極氪 X、極氪 001FR...細分市場中,銷量穩居冠軍,如全品類MPV超50萬元的ZEEKR 009,以及銷量冠軍中國品牌ZEEKR X,超20萬元的緊湊型車型。等一會。
不得不說,極氪品牌年輕而有活力,整個發布會從形式到造型都一點都不“無聊”,而且玩感無窮。
極氪007也是如此,它為當下千篇一律的新能源汽車市場帶來了新鮮感。 配置邏輯並不侷限於賬本上的資料,而是真正以使用者的日常生活為基準。
這很有趣,而且很強大。 整套系統為800V,續航里程688公里,起步範圍為8295+Orin X晶元,即使是單電機版也是310kW,並有一體式大型壓鑄件,前雙叉臂和後五連桿。
在此基礎上進行擴充套件。
在電動配置方面,極氪 007 配備了 310 kW 碳化矽後電驅動系統,其架構與 001 FR 相同。 極氪007四驅效能版,零百加速僅需284秒,極氪007後輪驅動版,000加速僅需5秒4 秒。
重要的一點是:ZEEKR 001 FR 的效能已委託給 ZEEKR 007。
其中,極氪007四驅效能版基於001 FR的賽道特點,極氪對極氪007四驅效能版進行了從三電到底盤的獨家效能開發和調校,使減震器和彈簧更硬,前後穩定桿更厚。
在設計部分,極氪007四驅效能版獨家“鍛造”高效能碳纖維套件,同級別唯一主動式擴散器,將以70km h以上的速度自動開啟,配備前窄後寬的20英吋高效能輪胎四活塞卡鉗、布雷博制動盤以及與001 FR相同的智慧型輔助座椅和賽車模式是出廠時的標準配置。
淮氪007標配前雙叉臂+後五連桿懸架,底盤四個關鍵位置採用液壓襯套。 四驅車型還標配CCD電磁阻尼系統,可根據不同的駕駛模式動態調節阻尼的硬度和軟度,滿足各種複雜路況的需求。
續航效能:氪007最小續航里程688km,最高版可達870km
極氪007標配800V,配備兩款動力電池,分別是極氪研發的“金磚電池”和寧德時代的“麒麟電池”。 基於三電系統架構和全棧自研優勢,極氪007電驅動系統綜合效率高達925%。淮氪007搭載自主研發的金磚電池,續航里程可達688公里麒麟電池的最大續航里程為870公里。
同時,氪氪007還支援V2V直流供電功能,最大輸出功率為60kW。 它不僅可以作為戶外露營的移動充電站,還可以實現跨品牌的車對車充電。 要點:極氪007的外放電可以為不同型號充電。 氪氪007搭載金磚電池,充電15分鐘可增加500公里以上續航里程配備麒麟電池的極氪 007 型號在充電 610 分鐘內可增加 15 公里的續航里程。
在設計上,相較於極氪001泥油輪的造型設計,極氪007將更像是一款轎車,主打著相對樸素的家用車設計風格。
整套設計都是原創的,由世界頂級設計大師史蒂芬·西拉夫(Stephen Sillaf)設計。 最引人注目的是氪星007正面全球最大的90英吋一體化智慧型光幕,擁有27種光語效果,11種智慧型表情。
內飾部分,除了全系列的標準1505寸 25K OLED中控屏整個系統標配8295智慧型座艙晶元在外面,我個人認為主要亮點集中在兩個部分:1音訊;2.座椅皮革。
第一點是聲音。 氪 007 首次搭載氪自主研發的音響系統,最大功率 1900 W,21 個揚聲器帶來 7 個1.還將支援 4 聲道,杜比全景聲 (Dolby Atmos)。 現場,極氪CEO安聰慧直觀對比了路虎攬勝的英寶賓士Mai**Berlin音響和極氪007的音效。 個人主觀感受,雖然不如英寶路虎攬勝和賓士Mai**Berlin的聲音那麼強烈,但實際表現確實可以在秒內跌落到同乙個水平(我個人的感覺)。
第二點是座位。 氪氪007真皮採用與“陸頭等艙”柚氪009同材質的NAPPA全粒麵頭層真皮座椅,同時還搭載了同級別唯一的前排座椅+後排座椅靠背電動調節的14向電動調節配置。
此外,極氪還在極氪007發布會上出人意料地推出了全球首款昊瀚智慧型駕駛智慧型駕駛系統。
氪 007 浩瀚智慧型駕駛 智慧型駕駛系統,基於全系統標配的NVIDIA Drive Orin智慧型駕駛晶元,算力高達508 TOPS,氪 007提供“雷射雷達+視覺融合”和“純視覺”兩套硬體解決方案。
具體效能方面,針對使用者實際使用中最困難、最頻次的停車場景,極氪007專門研發了指尖停車功能,還展示了最難的超窄機械立體車位自動泊車、智慧型泊車(該功能已經過測試,將於2024年3月開啟公測),極氪007搭載了即將上線交付的高速NZP功能, 可全國使用,支援全國20多種坡道型別,坡道通過率達到行業最高989%,變道成功率接近98%。
當然,作為吉利集團旗下的高階產品,極氪007在安全性方面是相當強勢的。 我個人覺得沃爾沃的安全水平和燃油時代一樣。
氪爾007採用一體式壓鑄後端鋁體,其扭轉剛度達到43500 N·m DEG,在材料創新方面,氪氪007採用新型結晶鋁合金材料,成型壓鑄件一致性更好,韌性更強,屈服強度提高10%以上。 同時,極氪007的後部碰撞變形也減少了16%。
關鍵是,2099萬元-2999萬元的價格區間,真的是四方,..大“殺”了這類產品的“屠戮”不是別人,正是尚未上市的小公尺su7,極致的氪星007敢說“新王應該站著”,或者說他謙虛。
氪 007