隨著電動化趨勢的不斷推進，消費者在選擇新能源汽車時，除了傳統的舒適性和續航能力外，也越來越關注車型的智慧型屬性。 說到智慧型化，作為車界大佬的“華為系列”車型，自然成為了迴避的話題。 如今，隨著華為在智慧型化技術上的進一步突破，其與賽利斯汽車聯合打造的愛都文傑品牌也推出了一款素有“車界之王”美譽的產品。 這就是新的M9！
感謝M9昨天正式推出;日前，也有網友拍下了其正式到貨當地經銷商的照片。 那麼，擁有“車界之王”美譽的它，又能給我們帶來哪些驚喜呢？下面，就讓我們通過網友的視角來探討一下。
首先，從外觀上看，M9將採用全新的華為智慧型汽車家族設計語言;雖然它的前臉看起來有點慵懶和簡單，但獨特的大燈風格和大的下壩進氣口也具有很高的辨識度。 值得一提的是，M9還將配備星光數字矩陣互動系統，使其前後大燈可以根據圖案進行定製。 除了支援節日祝福外，豐富的情景光語言甚至支援變道燈提醒和路徑、窄路燈提醒、隧道燈亮度增強等安全引導功能。
在車身側面，作為一款大型SUV，車身輪廓飽滿流暢。 雙色拼接的繪畫效果，進一步凸顯了其機身結構的大氣屬性。
至於新車的後部，在保持完整風格的同時，也有貫穿式尾燈，加強了其尾部的層次感。
當目光投向汽車時，在M9的駕駛艙內，幾乎不可能看到傳統的物理按鈕。 取而代之的是，有三個大的、清晰的多螢幕布局。 據悉，基於全新HarmonyOS 4打造的智慧型座艙，可以輕鬆實現多屏無縫流動、三指滑動即可同看全車等娛樂體驗。 華為沉浸式平視顯示系統，擁有業界最高的2K解像度、最高亮度、75英吋成像區域，支援AR實景和ADS融合顯示，也將首次應用於M9內飾，使其在車內的智慧型效能不愧是“車業之王”的水平。
在乘客效能方面，M9也將擁有充足的內部空間效能，由5230 1999 1800mm的長寬高和3110mm軸距的寬尺寸驅動。 此外，同樣是首次使用的HUAWEI Sound Superior系列，擁有25臺專業級音訊，也能使其擁有媲美世界頂級錄音室的高保真音質。 此外，業界首創的車規級投影系統，3 4 5 6座模式可隨意切換的多種空間，以及雙層隔音玻璃，結合車輛的主動降噪技術和靜音車身結構設計下的靜音內飾處理等，使其乘客水平相當符合新時代豪華SUV的定位。
動力方面，M9將提供增程版和純電動版兩種動力系統，均採用前後雙電機布局。 其中，純電動版前置電機最大功率為160kW，後置電機最大功率為230kW，輔以寧德時代提供的容量為97搭載682kWh三元鋰電池，CLTC模式下續航里程為630km。 增程版的熱效率為41%。5T發動機還配備了寧德時代的三元鋰電池42度純電版綜合續航里程1362km，純電動續航里程225km52度電池版CLTC綜合續航里程為1,402km，純電動續航里程為275km。
總體來說，按照M9搭載的眾多黑科技，從外觀設計、內部配置到乘員效能來看，將其視為“車界之王”確實不是什麼大問題。 那麼，指導價是46980,000-5698萬元的M9，能吸引你眼球嗎？