前段時間，有一位來自湖北咸陽的車友，私下裡對寒冷有個信念，說自己做的是蔬菜小生意，經常要去市場採購拉貨，還有一輛開了快八年的五菱巨集光。
他認為這款車比較實用經濟，動力效能好，省油耐用，價格只有6980,000。 但是其他細節我不太了解，所以我想讓念寒給他一點建議，讓他可以作為參考。
所以事不宜遲，我們來談談五菱征程創業車。 從外觀設計開始，它仍然延續了上一代車型的風格。 例如，前臉採用多邊形前格柵和板條格柵設計，給人一種穩定可靠的感覺。
大燈組與前格柵的一體化，形成一體式外觀設計，不僅美觀，而且增加了車輛的整體感。 前保險槓兩側的縱向通風口和大型水平散熱口進一步增強了車輛的氣場。
值得一提的是，五菱確實非常實用，它提供了兩種選擇，普通版和閉窗版，分別針對不同的市場需求。
封閉式窗版主打2座布局，適合對載貨空間有特殊要求的商業使用者。 普通版提供了7、8、9座的多種空間布局，無疑給了消費者更多的選擇。 兩種型號都配備了雙側推拉門和 5061L 的貨艙容積，對於負載來說非常實用。
車身尺寸方面，兩款車型長寬相同，長5150mm，高1840mm。 但高度略有不同，普通版為1895mm，閉窗版為1905mm，主要是為了滿足不同版本的功能需求。 而且軸距均為3180mm，為車內空間的布局提供了充分的依據。
還有一點是，在舒適性方面，五菱征程創業雖然定位為商用車，但在座艙設計上充分考慮了駕駛者的舒適性。
座椅的人體工程學設計提供了良好的支撐和舒適性，即使在長時間駕駛時也不會感到疲勞。 車內的隔音效果也相當不錯，減少了行駛過程中的噪音干擾，這對於提高駕駛注意力和騎行體驗非常重要。
五菱征程創業雖然沒有乘用車的豪華配置，但其實用的配置足以滿足日常商務的需求。 例如，超大的儲物空間、便捷的多功能方向盤、普遍適合日常使用的音響系統，都在簡約中體現出務實的設計理念。
功率效能確實高於上一代的15T大幅公升級，五菱征程創業搭載20L自然吸氣四缸發動機的最大功率為136馬力，最大扭矩為186牛公尺，對於商用車來說，這是相當可觀的功率輸出。
結合6速手動變速箱和後輪驅動，車輛在行駛時更加穩定，尤其是在滿載時，後輪驅動提供更好的牽引力。 每百公里油耗可達76L，算得上是同級別更省油的汽車了。
說白了，如果純粹從經濟角度看五菱征程創業車，它的優勢確實非常明顯。 6.98萬元的價格在同類商用車中極具競爭力。 加 20L自然吸氣發動機在保證動力的同時，具有良好的燃油經濟性。
對於經常需要運輸貨物的商業使用者來說，五菱旅程的創業方式的綜合運營成本是乙個重要優勢。 所以念寒對這輛車的推薦指數是3星半，你覺得你給的多，還是給的少？
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