近兩年來,我國新能源汽車產業發展迅速,無論是在銷量上還是在技術上,都取得了長足的進步。知名研究機構Canalys報告顯示,2024年中國新能源汽車出口量將達到約220萬輛,位居全球第一。
無獨有偶,近日又有國家有意購買中國新能源汽車,12月23日,德國**德國之聲發布了一篇名為《奧地利想購買中國汽車是福還是禍》的報道,報道稱,奧地利有意購買中國廠商比亞迪生產的電動汽車作為公務車,但此事引發了一定的爭議, 奧地利兩大**《新聞》和《標準》圍繞是否購買中國新能源汽車展開了熱議。
說實話,我剛看到這篇報道的時候,也是荒謬的,奧地利打算收購中國新能源汽車的原因很簡單,那就是中國的新能源汽車在技術和成本上都有明顯的優勢,為什麼不花更少的錢去買更高質量的產品呢?作為全球新能源汽車的領軍企業之一,比亞迪已覆蓋歐洲19個國家,憑藉過硬的產品質量和領先的技術,屢獲殊榮。
早在今年年初,德國之聲就對比亞迪ATTO3(國產元PUS)這款車進行了評價,並對其產品實力給予了高度評價,今年10月,比亞迪在歐洲連續斬獲6項大獎,包括英國新聞英國、法國知名汽車雜誌Auto Moto、歐洲權威**評審團Auto Best對比亞迪產品給予了高度評價, 可以說,中國的漸進式能源汽車不一樣了,中國的新能源汽車在海外一路高歌揚鑣!它正在得到全球消費者的認可。
回顧過去,曾幾何時中國汽車品牌還是落後的代名詞,但現在卻在新能源汽車領域引領世界,從模仿到創新,從落後到追趕,中國汽車品牌付出的代價太大了,筆者也認為,在技術和成本的雙重優勢下, 十年後,中國新能源汽車將創造更大的輝煌,朋友們,你們怎麼看?
相關問題答案
近日,奧地利 計畫購買中國廠商比亞迪生產的電動汽車作為公務用車引發軒然,德國之聲對此發布報道 德語 奧地利 想購買中國汽車是福還是禍?報告總結了正反兩方面的觀點 一方認可中國電動汽車的技術實力,認為歐洲汽車產業需要面對全球競爭 另一方則採取保護主義立場。事實上,這並不是比亞迪第一次引起海外 和公眾的...
好傢伙,這個,這個.這款比亞迪汽車在海外的口碑實在是響亮,這一次再次成為國際關注的焦點,看到德國之聲的報道指出,奧地利有意引進國產比亞迪電動車作為官方用車,這張牌確實不錯,也看到很多小夥伴在熱烈討論,這再次印證了中國新能源汽車在國際市場上的強勁發展趨勢。比亞迪在國際市場上的成功,不僅是企業實力的象徵...
過去很多人為了進口豪車而張嘴閉嘴,寧願坐在寶馬車上哭,也不願坐在自行車上大笑,可見當時大家對洋車的痴迷程度!不過,現在情況已經完全變了,中國新能源汽車已經成為全球汽車行業的乙個高頻詞,日前德國之聲也發布報告,一塊石頭掀起千浪,歐洲 油炸鍋!月日,德國之聲報道稱,奧地利采埃孚希望購買中國汽車,並明確表...
根據國際能源署發布的 年全球電動汽車展望 報告,年上半年,中國電動汽車銷量佔全球電動汽車銷量的 當然,作為整個新能源產業鏈的領軍品牌,比亞迪也很早就布局了全球化戰略,比如很早就進入歐洲市場,取得了不錯的成績。截至目前,比亞迪新能源乘用車業務覆蓋歐洲個國家和地區,擁有多家門店。值得注意的是,近日,奧地...
眾所周知,在新能源汽車市場,中國品牌不僅在國內市場表現搶眼,在海外市場也 攻城略地 近日,比亞迪的 出海 戰略引發熱議 近日,奧地利擬收購中國廠商比亞迪生產的電動汽車作為公務用車,引發軒然 作了特別報告。那麼,奧地利要買比亞迪汽車,為什麼德國不能坐以待斃呢?奧地利想收購比亞迪,你覺得當地的 怎麼樣?...