產能過剩的陰雲下,光伏儲能市場的低價博弈仍在繼續,拐點將何去何從?

Mondo 財經 更新 2024-01-29

內捲化、過剩、降價是2024年光伏儲能行業無法迴避的三個關鍵詞。 臨近年底,光伏儲能競爭日趨激烈,企業光伏元件、儲能系統競標不斷“滾”出新低,有一陣陣涼意。 如何化解產能過剩,低價博弈何時回歸理性,備受市場關注。

2024年光伏產業的關鍵詞是多晶矽暴利、n型改造、輔助原料、鈣鈦礦、跨界追光,但今年的關鍵詞卻完全不同:產能過剩、轉型技術、虛假電標、二級市場不容樂觀。 上海交通大學太陽能研究所所長沈文忠在近日舉行的中國浙江(寧海)光伏儲能產業發展研討會上表示,儘管大幅降價,但得益於下游市場的強勁需求,今年中國光伏產業總產值將超過2萬億元, 與 1 相比4萬億元大幅增長。

針對業內熱議的產能過剩問題,沈文忠認為,這是市場經濟的必然產物,“光伏每5年有乙個週期,所以沒有必要恐慌,行業可以在明年左右重回景氣態。 ”

總體來看,光伏行業波動很大,但好在是出現了下行波動,帶動了下游市場的擴張。 中國有色金屬工業協會矽分會專家委員會副主任呂金彪表示,從產業鏈角度看,產能過剩只是暫時的,雖然各環節擴張規模巨大,但整體情況仍取決於實際落地,產業發展仍處於良性階段。 “如果你把時間線拉長,目前的情況可能是最好的。 當然,對於資本市場也會有不同的看法,行業主要龍頭應該與資本市場就企業未來兩年的發展戰略進行溝通。 ”

呂金彪認為,目前的低價競爭更多是年終市場策略的考慮,隨著新年伊始,節奏可能會發生變化。

所謂光伏產能過剩,已經說了十幾年了。 任何問題都需要從不同的角度來看待,光伏元件產能過剩也是如此。 東方日公升全球市場總監莊英紅在會上表示,中國光伏產業發展了很長時間,積累了豐富的技術和經驗,同時也保留了大量的老產能,而新產能與老產能的競爭是造成當前產能過剩的主要原因之一。 而且先進的能力從未過分。目前,市場競爭確實激烈,但這是一場短時間內供需失衡引發的戰爭,難以維持跌至產業鏈成本以下的低價之爭。 在海外傳統的淡季過後,我們可以看到市場回暖,元件**回暖。

隨著光伏在國內發電系統中的佔比越來越高,“光伏+儲能”迎來了廣闊的市場。 今年以來,儲能企業競標競爭激烈,9月份儲能系統均價跌破1元Wh,儲能電池出現0元以下5元wh**,0.5C儲能系統出現在0以下7 美元瓦時**。

東方日公升旗下雙億利儲能總經理邱成峰表示,儲能市場雖然起步較晚,但發展較快,短短幾年全球年裝機容量達到100GWh,並將繼續強勁增長,中國將繼續成為全球最大的儲能市場。 今年以來,儲能行業進行了劇烈調整,“我個人認為,儲能市場明年一季度會下滑,但到二季度末和三季度初,可以恢復正常。 ”

從中長期來看,光伏儲能市場空間仍有巨大增長空間。

中國電力企業聯合會監事會主席潘躍龍在會上表示,預計到2024年,國內新能源發電佔比將提高到18個5%,到 2035 年達到 33 個4%,光伏將成為新能源裝機的主體。 隨著新能源裝機規模和滲透率的不斷提高,電力系統乃至能源系統對新型儲能的需求將不斷擴大。 到碳中和階段,我國新增儲能裝機需求將達到近10億千瓦。 “新型儲能作為穩定新能源波動、構建新型電力體系、構建新型能源體系的關鍵支撐技術和重要基礎設施裝備,是國家重點布局的戰略性新興產業之一,正迎來萬億級藍海。 ”

現在大家都在關注產能過剩的問題,在產能過剩的背景下,未來光伏儲能市場會有多大國家能源研究院副研究員鍾福福認為,短期內,光伏儲能行業確實難以避免產能過剩和劇烈波動的陣痛。 以光伏為例,國內主要環節產能在8億多瓦,僅前五大龍頭或綜合企業的規劃產能就已經超過4億千瓦,短期市場競爭會非常激烈。 但從長遠來看,根據COP28會議和中美陽光土地宣告中提到的“到2024年全球可再生能源裝機容量增加兩倍”的目標,新能源仍有很大的增長空間,光伏年均需求量將達到55億千瓦,峰值在8億到10億千瓦。 “要想實現這個目標,參照'十五'規劃的長遠需求,現有產能過剩沒有那麼嚴重,或者說未來整體需求匹配。 ”

論壇上澎湃訊息獲悉,今年7月,浙江省光伏風電機組裝機容量突破3400萬千瓦,“十四五”風光倍增專案確定的目標提前兩年零五個月完成。 除了應用需求旺盛,浙江也是光伏產業重鎮,具有鮮明的產業集聚特色。

其中,寧波寧海智慧光伏產業產值佔全市總量的50%以上,隨著東方日公升、旗濱、潔造等以新能源為代表的新能源企業先進產能的落地,基本形成了集上游光伏裝置研發為一體的全鏈條集群, 中游電池模組製造,以及下游儲能系統應用。“十四五”期間,寧海將打造全省1000億元光伏儲能產業新高地,累計投資300億元,新增光伏元件產能超過18GW,寧海本地總產能超過22GW。

澎湃新聞,更多原創資訊請**“澎湃新聞”app)。

相關問題答案

    產能過剩時代,蔚來憑藉銷售實力獲得自主生產資質

    月日,根據工信部整車廠商信用資訊管理系統最新資料顯示,蔚來汽車科技 安徽 順利獲得自主生產資質,標誌著蔚來汽車正式進入自主製造新階段,開啟自主製造新篇章。蔚來生產位址位於安徽省合肥市經濟技術開發區百塔路號,法定代表人為秦麗紅。此次獲得蔚來汽車自主生產資質,標誌著蔚來汽車在製造領域戰略發展取得重要突破...

    產能過剩問題持續,中國電池企業在海外市場尋求“續航”

    視覺中國.南韓動力電池研究機構SNE Research發布的資料顯示,今年 月,全球各國註冊的電動汽車 包括純電動汽車 插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車 數量約為輛GWh,同比增長 超過去年全年。裝機量排名前的企業中,有家來自中國,中國動力電池全球市場占有率已達家 比去年同期增加個個百分點。SN...

    產能過剩尚未消化,英科醫療仍在擴大生產,信心不減

    由瑞燕藥業集團撰寫,李編輯 藍籌股公司評論。截至今年第三季度末,英科醫療總營業收入為億元,同比減少 歸屬於母公司的淨利潤 億元,同比減少 在去年業績大幅下滑的情況下,英科醫療並沒有止步。巔峰時期,英科醫療股價飆公升至元股,年營收達億元。從疫情開始到現在,在行業格局重構的背景下,一次性防護手套第一股盈...

    為什麼台積電的7nm產能突然遭遇“過剩”?這可能與麒麟9000的出現有關

    作為半導體行業的領導者,台積電總是忙得不可開交,因為他們結合了先進的技術 巨大的生產能力和出色的良率。不僅如此,據悉,即使失去了華為百幫計畫訂單,台積電仍能通過其他公司的訂單穩穩控制局面。最近發布的麒麟,使得台積電的奈米晶元供不應求,其市場份額不斷擴大。根據台積電的財報,今年第二季度,nm製程對營收...

    弗拉维安黎明與雲彩

    介紹。由Vepasian建立的Flavian王朝在三代人之後只持續了年。這段短暫的歷史在羅馬帝國占有特殊的地位,成為帝國歷史上第乙個從父親傳給兒子 兄弟傳給兄弟的真正王朝。弗拉维王朝的建立。在維帕先在元老院宣布他為皇帝的同時,他還讓他的兩個兒子提圖斯和圖密善成為凱撒。這種真正的家族王朝,在羅馬帝國歷...