預計2024年國內中重卡市場需求將達到115萬輛,其中燃氣車型在2024年將繼續保持強勁的市場地位,尤其是在牽引車領域,燃氣重卡將成為市場的主流。 與此同時,解放清氣加緊在氣田布局,更多新車型陸續問世。
JH6 NG四缸遠端拖拉機
在油氣比值不斷提高的情況下,雖然燃氣重卡的運營成本較低,但也存在一些不足,由於我國西東加油站分布不均、氣價不均衡,普通氣瓶續航不足,頻繁尋找加油站降低了運輸效率, 這也是長途尤其是快遞快遞偏愛燃油車的原因。
為此,這輛解放JH6 4 2 Ng專為快遞打造的遠端拖拉機誕生了,它最顯著的特別之處在於它配備了四個氣缸,總容積為3800L,可換算加滿近1730公斤的燃油重量,續航里程超過5000公里, 大大減少了加油次數。
底盤方面,該車型搭載錫柴530馬力氣動力,排量13L,匹配一汽解放12速AMT變速箱,498公升級衝壓焊橋,採用速比2867的小速比,底盤橋的長換油里程10000公里,康邁免維護輪端為標準配置,全程採用進口閥門,凸顯整車高效可靠執行。
解放動力16L天然氣發動機,最大功率660馬力
隨著使用者對大馬力的需求越來越高,也引發了廠家對大馬力車型的開發,解放動力近日推出了奧威16**天然氣發動機CA6SX,這也是國產重型燃氣發動機排量和動力的主導產品,最大功率660PS,最大扭矩3000NM,可以輕鬆應對高原、山區等複雜工況,B10壽命超過200萬公里,實現天然氣發動機10萬公里的超長換油週期,呈現出堅固耐用的特點。
目前,CA6SX動力匹配在解放JH6智尊版NG拖拉機上,推出600馬力版車型,匹配16速AMT變速箱,435公升級衝焊橋,速比為3471不僅傳動效率高,而且在複雜工況下具有更好的效能。
新車採用解放JH6最新智尊版平地板駕駛室,駕駛室內部空間可達5平方公尺,內外裝飾全新公升級,家居設計+迷你廚房,使用12公尺超寬臥鋪、格拉默座椅,以及全新降噪技術的應用,長期提公升車內生活品質。
LNG和CNG、JH6 NG雙燃料拖拉機可隨意切換
隨著冬季的到來,往年的天然氣也會出現**波動和**緊張的情況,特別是對於車用LNG,受季節影響較大,過高時會導致卡車懸架,而CNG的**一般比較便宜穩定,但CNG的續航能力較差,一般適用於短途自卸和載貨車型。
針對特殊的市場環境,解放清汽創新推出NG雙燃料車型,配備兩個燃料儲罐,即500LLNG氣罐和8 260 CNG氣罐,其中LNG續航里程600多公里,CNG續航里程800多公里。
該車型配備510馬力燃氣發動機,排量13L,峰值扭矩2520Nm,具有低速大扭矩的動力輸出特性,匹配帶液力緩速器的12速手動變速器,配備435公升級衝壓焊橋,速比為3727、對不同工況適應性強。
高階重卡在氣圈競爭,解放盈途LNG牽引車
從市場占有率來看,解放無疑代表了國內天然氣重卡的最高水平和發展趨勢,尤其是在當前的市場環境下,解放清汽開始將其全系列車型引入氣田,最具代表性的就是解放高階重卡英途LNG牽引車的推出。
盈途是解放清汽最高端的重卡車型,而這一款展示給大家的就是解放盈途商務級LNG牽引車,它採用了大52公尺內部空間,整合迷你廚房、車載冰箱、大臥鋪、生活收納、停車空調+獨立取暖器等人性化設計,車輛不僅配備極致的主被動安全系統,還具有自動大燈、雨刮器和一鍵啟動等功能,輕鬆享受自由出行。
動力配置方面,該車型搭載全新CA6SX 600馬力燃氣動力,匹配16速AMT變速箱,465公升級沖壓焊接橋,速比3077,並配備1500L超大瓶,無論是動力還是續航都更勝一籌。
從這些車型可以看出,燃氣是明年市場的焦點,解放清氣在保持優勢的同時,努力開拓更多的市場潛力。 作為所謂的強勢恆強,解放清汽不僅在燃氣重卡市場銷量領先,而且在產品和技術開發方面積極布局並持續引領行業發展。