Lynk & Co 09 EM-P型號即將進行新的公升級。 工信部第57批享受車船稅減免優惠節能使用新能源汽車,車型目錄上有該車型的申報資訊,預計**車型將使用更小的電池組,這將帶來更低的功率損耗和油耗, 預計這將進一步改善經濟。
具體來說,與市場上已有的 40 kWh 版本相比,新車將使用 18 kWh8kWh鋰電池組,略高於2021款PHEV版本。
不僅如此,新車的純電動續航里程也達到了60公里,正好滿足了綠卡的需求。
更重要的是,100公里的油耗可低至72公升,明顯低於之前的版本,後者仍然配備了2。領克09 EM-P車型配備0T發動機,在尺寸上仍然是中大型SUV,表現非常出色。
這個訊息對於大多數消費者來說可以說是個好訊息。 考慮到許多車主使用EM-P混合動力系統作為燃油車,較低的油耗無疑提供了更好的經濟性。
此外,由於電池下降超過20kWh,預計**閾值也將大幅降低。 據悉,此前2024年大電池版**的預售量為31輛8萬元,新款小電池版有望拉低**至30萬元以下。
關於新型號本身,它很可能與即將推出的大電池版本沒有太大區別。
外觀方面,該車將在老車型的基礎上對前臉部分進行改進,取而代之的是全新的大口格柵樣式,前保險槓造型也進行了細緻調整,車尾部分取消了更多的排氣,展現出更強的新能量感。
在已經大氣的車身側面,它看起來更加精緻。 內飾方面,中控屏尺寸將更大,位置調整更強,科技感更強,後排也將全面加強。
至於該車何時上市以及具體**等更多資訊,還有待官方公布。 不過,可以肯定的是,這個新的公升級版會給消費者帶來更多的驚喜。
隨著新能源汽車市場的不斷發展,領克09 EM-P車型的公升級版將成為行業的一大亮點,非常令人振奮。
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