據了解，該車將在國內、亞太、南美和歐洲市場推出，同時，外媒表示新車不會進入北美市場。 這個訊息引起了我們的興趣，畢竟北美是全球最大的皮卡市場之一，奇瑞真的會捨得放棄北美市場，還是外媒對北美市場現有產品非常有信心，覺得奇瑞撼不掉？
據悉，新車定位為中型皮卡，將與福特Ranger、豐田Hilux、馬自達BT-50等車型競爭！ 據海外**訊息，新款皮卡可能被歸類為開瑞品牌，基於非承重車身的開發，兼顧商用皮卡的屬性，並將率先進入澳洲市場，與當地最暢銷的福特Ranger競爭。
我們來看看這款皮卡的想象**，在造型上，這款皮卡沿襲了Omenda的造型，車頭採用具有豪華屬性的設計語言打造。 大倒梯形前格柵內部為引數化格柵，類似於法式豪華設計語言中的菱形切割風格，兩側大燈組也採用了類似的設計，與中格柵完美融合，中間掛著奇瑞標誌，底部為貫通式進氣口， 兩側設計C型排水槽，下護板飾以銀色，營造出細膩堅韌的視覺特徵。
側面是標準的雙排皮卡風格，配備固定踏板，車身周圍有黑色塑料包圍，雙五輻雙色輪轂具有動感的造型，後視鏡和車頂行李架採用黑色處理，尾部造型為方形，尾燈組的三角形風格採用水平燈帶內部設計， 使尾燈在點亮時具有高度的辨識度。
假設的圖片是一款右舵駕駛車型，這也符合傳聞中它率先在澳洲上市，從第一點來看，新車的內飾相對簡單，階梯式中控台豐富，車內採用目前流行的雙屏設計， 這無疑將增強汽車中的科技感。三輻式多功能方向盤的頂部形狀略有不同，預計將提供更舒適的抓地力和操控體驗。
在配置方面，新車有望配備無線充電、全景攝像頭、Apple CarPlay、加熱座椅、加熱方向盤等功能。 這些功能的加入將使新車更符合消費者的需求，提供更舒適便捷的駕駛體驗。
目前，我們對新車的動力一無所知。 據外媒報道，奇瑞新款皮卡動力系統有多種選擇，包括燃油版、插電式混合動力版和電動版。 其中，燃油版車型或配備20t汽油發動機，插電式混合動力系統由15T發動機由電動機組成，電動版預計採用800伏架構，配備雙電機，還可以在中國市場提供換電模式，動力選擇豐富。 這無疑將進一步提公升新車的競爭力，滿足不同消費者的需求。
去年，奇瑞在海外市場的銷量已經接近全年總銷量的一半，增幅相當明顯，從皮卡資訊**，預示著奇瑞將針對這一領域具有巨大的消費潛力，也預示著奇瑞未來在海外市場的銷量將再創新高。