2024年，**戰爭還會繼續嗎？ “這是幾乎每個行業都面臨的問題。 今天的中國汽車市場是繁榮和自由的景象，但遠非平衡。
行業統計資料顯示，中國市場有77家車企，乘用車品牌多達129個，甚至還有新的玩家在湧現。 乙個市場中有如此多的品牌競爭，這一事實表明市場還沒有達到最佳狀態。
如果我們說價值戰是汽車公司之間的尊嚴較量。 那麼，**戰爭更像是對現實的無奈妥協。 對於傳統汽車公司來說，這是正確的，對於新的汽車製造力量來說也是如此。
以往曾有“銷量冠軍”理想車降價，將優惠範圍提高到4萬元以上，然後蔚來和小鵬緊隨其後，繼續扮演第一屠夫，沒有一家車企可以孤軍奮戰。
魏曉麗並不歡迎“好的開端”。
回顧剛剛過去的1月新勢力排行榜，文傑無疑是最大的黑馬。 它不僅以32,973輛的月交付量結束了理想新動力冠軍的稱號，而且還是為數不多的實現環比增長的新動力品牌之一。
另一方面，與去年年底相比，魏曉麗的銷售額出現了不同程度的下滑。 理想汽車1月新車交付量31,165輛，環比下降38%; 蔚來汽車同期新車交付量10055輛，環比下降44%; 小鵬汽車交付量為8,250輛，環比下降59%，創下新品牌的最大降幅。
一般情況下，往年一旦任務在12月中旬或全年完成，車企就會緊急“踩油門”，以期留住潛在客戶，直到第二年的正月迎來“良好開端”。 只不過2023年的情況比較特殊，只有比亞迪、理想和VOYAH實現了既定目標。
聚焦這一輪魏小麗集團降價，蔚來和小鵬的處境類似，以價格換銷量換2024年的銷售，繼續狂奔，理想被迫打折，或許嗅到了一絲來自世界的威脅。
1月11日，理想汽車率先正式公布優惠政策，旗下三款L系車型最高折扣區間超過4萬元，L7入門級車型更低於30萬元。
對於此次降價，理想汽車官方解釋為：2024年理想L系列車型配置將進行更新，2024款車型將於3月發布交付，因此2023款車型將推出折扣，具體折扣範圍會根據地區和店鋪而有所不同。
緊接著，蔚來汽車和小鵬汽車緊隨其後，紛紛加入戰鬥。 1月17日，蔚來宣布其2023款車型可享受短期購車優惠：庫內ET7、ES7、EC7、ES8等車型可享受3款20,000-40,000元折扣; 庫內ET5、ET5T、ES6、EC6等機型可享受2款40,000-30,000元折扣。
與理想汽車的降價因素類似，蔚來汽車也將其歸咎於換代公升級。 按照計畫，蔚來將在3月迎來2024款新車的全新公升級，而這一次的首要努力如此之大，很大程度上是為了清理部分庫存。
同一天，小鵬汽車重新調整了G3i、P5和P7車型。 調整完成後，降價幅度在2萬元至3萬元之間。 在不到一周的時間裡，1月23日晚，小鵬汽車再次下調了P7i鵬翼版車型的價格，最高折扣5萬元。
值得一提的是，去年12月，小鵬汽車已經經歷了3項優惠活動，累計2個月達到5項。 正如小鵬汽車CEO何小鵬所說：“內捲化是必然的，未來小鵬汽車也將在相關定價上積極占領市場。
一方面，車企的“一流大戰”確實在短期內提公升了整體銷量，但也稀釋了車企的利潤，讓消費者容易陷入觀望情緒，遠非長久之計。 另一方面，2024年，由頭部新能源汽車企業領銜的一流戰爭將繼續下去，而且戰爭只會愈演愈烈。
車市“洗牌”之年？
目前，第一次戰爭將成為中國汽車市場長期的常態。
至於目前汽車行業為何如此內捲化，外界將其歸納為以下三點：品牌數量過多; 新舊能源轉換壓力加大; 爭奪銷售的規模效應。
在2024長安夥伴大會上，長安汽車總裁王軍表示，高峰期有300家企業申請了汽車製造資質，中國有62家企業公開發布新能源戰略，現在只有17家企業還有銷量，而且絕大多數年銷量都在四位數以下。
在他看來，未來剩下的126個品牌中，排名前10的車企將佔比超過85%，剩下的116個品牌將瓜分剩餘的15%的份額。
此前，比亞迪董事長王傳福也曾預測：現在是快魚吃慢魚的時代，而不是大魚吃小魚的時代，如果車企在未來3-5年內不衝上來，就沒有機會了。
這或許也預示著行業深度洗牌的趨勢將更加明顯。
銷售量是代表未來的機會。 “對於很多品牌來說，只有在保證市場份額的前提下，車企才敢談賺錢。 這也是為什麼在年初，魏小麗一邊打著第一仗，一邊想著衝刺新年的銷售目標。
理想汽車今年的目標是達到80萬輛，比上年翻一番。 要知道，去年在BBA排名第二的梅赫西迪-賓士，在中國只賣出了76輛5萬輛車，難度可想而知。
相比之下，小鵬汽車和蔚來汽車對未來形勢的估計更加趨同和保守。 據悉，小鵬汽車和蔚來汽車分別設定了28萬輛和23萬輛的新年目標，其中蔚來今年的目標甚至比去年少了1萬多輛。
由此來看，這兩股新生力量對明年的市場表現信心有所減弱。 但從另乙個角度來看，並不是所有的車企都能承受得起高強度的打仗，除了少數已經實現盈利的品牌外，大部分都還處於生死攸關的邊緣。
因此，2024年汽車市場的競爭態勢將呈現出多元化、精細化的特點，從一流水平到技術水平，再到品牌營銷等維度進行競爭。 而打**仗，打仗看誰能堅持到底。