你聽說過高河汽車的“雷霆”事件嗎？ 最初，據報道，一年前不會支付1月份的工資，然後年終獎金被取消。 新年伊始，上班第一天就傳來停工的訊息，計畫停工長達半年。
這讓許多消費者對購買高和汽車旗下的新能源車型持謹慎態度。 今天，我們就來整理一下2024年一定不考慮購買的幾款新能源汽車。
首當其衝的是Hiphi Y。 在高合汽車的“雷霆”事件中，不僅高合Y，而且高合旗下的高合X和高合Z都成為了不可小覷的物件。
雖然高河汽車只宣布了半年的停產，但一旦停產，將面臨售後、維修和後續OTA公升級等一系列問題。 尤其是對於這種“智慧型”的模型，缺乏後續的OTA支援，意味著潛在的bug無法修復。
如果在駕駛過程中出現碰撞或黑屏等緊急情況，將變得非常危險。 此外，一旦核心部件損壞，修復它們將成為一大問題。 這樣的模式顯然不值得考慮。
在汽車製造業橫向拓展方面，創維可以說是領先小公尺一步。 2019年，天美汽車成立並推出了首款車型ET5，正式上市（注意這款ET5與蔚來ET5同名）。
然而，銷售慘淡，幾乎沒有人關心它。 這款車型後來演變成創維EV6，但顯然，即使有了創維這個名字，銷量仍然很差。
我聽說過沙發、彩電、大冰箱是理想汽車的賣點，但你絕對不會想到，創維EV6的賣點居然是健康、健康，甚至還說睡在車裡可以改善身體健康，這真是“奇妙”。
更離譜的是，在C-NCAP CAERI碰撞測試中，只拿到了1星評分，很多專案都是0分。 最好離這樣的車遠一點。
帶上自己的廚房“，你不能做一頓好飯。 Polar Stone 01可能沒有多少人聽說過，畢竟它是由一家製造掃地機械人的公司製造的汽車。 不僅目標理想L7，而且一上來就接近35萬的起拍價，實在是令人震驚。
其實兩人還是有一些共同點的，都不具備造車的資格，所以他們要找的第三方主機廠，就連動力系統都搭載了綿陽新辰動力的理想之選。
但在細分市場中，極地石與理想定位完全不同。 Polar Stone 01，被譽為“一室一廳一廚”，將後備箱改造成廚房，並配備天篷等露營裝備。 估計，就算是理想，一看也要哭。
不幸的是，市場不會買賬。 理想看似走錯了路，但家庭爸爸的定位在市場需求中，廚車的定位還是太小眾了。
如果你買了這樣的車，你真的要每天做飯嗎？ 當然，最重要的是，Polar Stone根本沒有造車背景，技術從何而來，如何保證可靠性。 你敢買嗎？
合創汽車的知名度相對較低，如今只有其前身廣汽和蔚來汽車為人所知。 然而，現在看來，這家公司已經淪為乙個被遺忘的存在。
因此，A06 自 22 年推出以來，每月僅售出幾十台。 這主要是由於產品表現平平，品牌缺乏吸引力。 合創A06注定不會一舉成名。
雖然入門級版A06的售價不到14萬元，中型轎車的定位似乎非常划算，但在純電動車領域，缺乏鮮明的產品標籤和強大的品牌支撐，讓人難以生存。
事實上，愛馳U5已經停產，但市場上仍然有很多愛馳U5的庫存車。 這款 17 歲的車型最初引起了人們的注意，因為它的創始人傅強曾在梅赫西迪-賓士、奧迪和沃爾沃等公司擔任高階職位。
然而，短短7年時間，銷售慘淡，資金鏈斷裂，去年還曝出員工拖欠工資、寫字樓租金、停工等諸多負面訊息。
今年1月，瀕臨倒閉的愛馳汽車出現了多起執法案件，這些案件都是針對該公司的。 目前，愛馳仍被列為被處決的失信人員，因此愛馳U5的前景更加令人擔憂。
在瞬息萬變的市場競爭中，合創汽車和愛馳汽車都面臨著困境。 這也再次提醒我們，成功來之不易，需要雄厚的產品實力和可靠的品牌運作。
天機汽車比新能源汽車行業的大多數品牌都要早。 早在2015年，電卡汽車（現天機汽車）就成立了，其背後是備受矚目的樂視公司。
不過，為了與樂視品牌劃清界限，電卡汽車正式更名為天機汽車，並推出了新標識。 Skyrim ME5 被認為是 Skyrim Cars 的絕版車型。
去年上半年，天機汽車陷入了停產停產的風暴，此後市場上幾乎沒有關於天機汽車的訊息。 雖然Skyrim ME5目前仍在銷售，但大部分車輛已經有庫存。
買家隨時可能面臨售後服務和維護方面的風險，甚至車載系統隨時可能宕機，就像當初的威馬汽車一樣。