中國電動汽車製造商比亞迪（BYD）正在墨西哥籌建一家電動汽車工廠。 據路透社等外媒報道，比亞迪正在考慮在墨西哥新建電動汽車工廠，並在此基礎上正式進入美國乃至全球市場。
據悉，比亞迪憑藉對全產業鏈的深度掌控、自主研發能力、多樣化的產品陣容、超高的產品實力，超越最大競爭對手特斯拉，成為銷量全球第一的電動汽車製造商。 2024年是比亞迪大踏步進軍海外市場的一年。 歐洲、美國、日本和南韓，這些老牌國家，都有比亞迪進軍的計畫。
墨西哥工廠的可行性研究已經開始，目前正在與利益相關者就具體條件進行談判，包括工廠的位置。
比亞迪墨西哥總經理在接受外媒採訪時表示：“海外生產是國際品牌不可或缺的必要因素。 但他拒絕了該分支機構的官方宣告。
根據美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA），向美國出口電動汽車的公司在北美購買超過75%的零部件時可以享受免稅。 正是出於這個原因，特斯拉正在墨西哥建造一座超級工廠。
此外，美國各大汽車公司都警告稱，中國汽車將給自己帶來災難，上個月特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示：“中國汽車公司將毫無障礙地終結全球競爭對手。 ”
根據美國製造商聯合集團發布的乙份報告，“中國汽車在得到中國的政策支援和資金支援後，迅速增長並進入美國市場，最終將成為美國汽車工業滅絕的危機事件。 ”
此外，比亞迪還計畫在巴西東北部投資6.新工業園區耗資2億美元，這三個工廠園區將建在福特之前在巴伊亞州的東北部。
選擇在墨西哥建廠還有其他原因。 上汽名爵和奇瑞等中國汽車製造商已經在墨西哥建立了汽車製造工廠。 墨西哥是北美汽車市場的大本營，是世界第七大汽車生產國和第五大汽車零部件生產國，擁有豐富的金屬礦產和人力資源。 據統計，墨西哥是僅次於俄羅斯的中國汽車第二大出口目的地，整車出口量達到33輛40,000臺。 比亞迪於2023年3月正式進入墨西哥乘用車市場，此後陸續推出海豚、海豹等車型。