南韓媒體報道稱，在蔚山HD、現代重工和現代美浦造船工作的分包工人，如果在兩年內分期向相關機構支付200萬韓元（約合人民幣10,780元），將獲得800萬韓元（約合人民幣43,120元）的“回扣”。
南韓蔚山市周二（1月30日）宣布，它已被選為就業和勞動部實施的“造船業員工願望減少計畫”。 該專案基於2023年2月由南韓蔚山市就業勞動部與南韓主要造船廠（HD現代重工、韓華海事、三星重工、現代Mipo造船、現代三湖重工）和分包商簽署的《關於改善造船勞動力市場雙重結構的雙贏協議》， 是2024年在“雙贏協議”下實施的第乙個專案。
該專案由蔚山經濟和就業促進研究所實施。 具體來說，南韓**、地方政府、分包商和工人將在兩年內每人支付 200 萬韓元，在兩年期限結束時，工人將獲得 800 萬韓元，相當於個人支付本金的四倍。 這意味著：南韓**地方政府和分包商將在兩年內向分包商工人提供600萬韓元（約合人民幣32,238元）的補貼
目的是通過提高分包商的實際工資來降低分包商員工的離職率，提高技術熟練度，使他們能夠長期在造船業工作。 蔚山HD現代重工和現代Mipo造船的分包商是該項目的主要目標，共有9,280人。
專案週期為2024年至2026年，總投資371億韓元（約合人民幣2億元），其中**地方政府將出資1856億韓元（約合人民幣1億元）。 2024年專案預算為941億韓元（約合人民幣5072萬元），其中49%為國家級捐款5億韓元（約合人民幣2668萬元），446億韓元（約合人民幣2404萬元）。
蔚山經濟就業振興局將於2024年3月至5月期間接受和篩選申請人。 專案期將於2024年7月開始，付款期為2024年7月至2026年6月。
沒有年齡或居住地限制，在2023年12月31日前簽訂無限期勞動合同並購買就業保險的勞動者有資格申請。 勞務派遣公司、外包公司、承包商、沒有就業保險的公司以及參與“青年明天資金信貸”或“造船業明天資金信貸”的公司不包括在內。
蔚山市**表示，“通過'造船業員工希望互助專案'，我們的目標是在提高生產效率的同時保持世界第一造船業的競爭力。 南韓勞動勞動部表示：“此舉可以幫助造船廠留住一線工人，緩解勞動力困難問題。 ”
雖然南韓造船廠目前接單狀況良好，至少保證了未來三年的工作量，但由於原承包商與分包商工人在工資和工作條件方面的差距，南韓造船廠一直面臨雙重結構問題，導致造船廠分包商的工人就業一直處於不穩定狀態，面臨嚴重的“人力”短缺”。通過上述“定期押金模式”提高分包工人實際工資的最終目的是幫助船廠留住勞動力，從而保證交貨進度。