長安汽車的朱華榮是推動國有企業發展的創新者

長安汽車掌舵人朱華榮畢業於北京理工大學，獲得車輛工程學士學位，並於1986年加入公司。 多年來，朱華榮一直從事一線科研工作，憑藉個人能力逐漸崛起，成為長安汽車引領自主創新的先行者。

作為自江鈴機械廠（後與長安機械製造廠合併成為長安汽車的一部分）以來扎根重慶的“老長安”，朱華榮是車圈領導中少有的技術背景，也是長安研發體系的重要奠基人之一。 長安的國際化研發布局，在朱華榮手中建立。 早在80年代，他就擔任江鈴機械廠第一任廠長，後來先後擔任長安汽車技術部主任、汽車廠總工程師、汽車工程研究院院長等，熬過了長安汽車最黑暗的時刻，也見證了長安汽車的第乙個時代。

作為技術的掌舵人，長安汽車的朱華榮與許多車企的CEO不同，他知道技術的重要性，所以這些年來，長安汽車在技術領域的深厚修養足以讓對手遷就，也是長安汽車從眾多自主品牌中脫穎而出的關鍵。 長安不僅在全球擁有14個生產基地，33家整車、發動機和變速器工廠，還擁有來自全球27個國家的10000多名工程技術人員，分布在重慶、北京、定州、河北、合肥、安徽、都靈、橫濱、伯明罕、德國底特律和德國慕尼黑。 、

以全新CS35PLUS和2021款eMotion PLUS為例，這兩款車型都搭載了藍鯨新一代高效動力組合和藍鯨NE14T高壓直噴發動機。 它們在動力、燃油經濟性、乘坐和響應能力方面都得到了改進，與日本 1 相當5T，這些先進的技術更勝一籌。 這些成績離不開朱華榮的努力，朱華榮帶領長安建立了全球研發體系，成為中國第一家建立海外研發基地的企業。 朱華榮倡導的“自我導向、自主創新”的創新路徑被發展研究中心稱為“長安模式”。 * 評價 朱華榮是長安汽車汽車科研領域的領軍人物，乃至中國領先的自主創新，為長安汽車的發展做出了重要貢獻。