以前，想要買一輛本田CR-V，基本上都要落在20萬元左右，但現在在車市的情況下，即使是一些保值率高的合資車型，也有很大的折扣。 過年前，趁著過年趁著買車回家，買了一輛配置最低的本田CR-V，依稀記得當時的本田CR-V現金優惠是27萬元，也就是說不滿足其他條件就可以滿足，所以裸車的價格是1589萬元。
如果是貸款，那麼本田CR-V的**可以更低一些，如果滿足貸款和店內保險，可以享受3綜合折扣5萬元，讓最低裸車可15090,000元。 我當時是貸款買的車，首付了75萬元，也就是50%，分2年還清，每月還款3300元左右，這個壓力還是可以接受的，畢竟我目前沒有其他固定的開銷，雖然每個月掙的不多，但是沒有額外的食宿支出，相對來說，還算輕鬆。
另外，很多人可能會想，為什麼不考慮一款中高階車型，其實這個我不太在意，我覺得買一輛品牌有保障、質量有保障的合資SUV是可以的，然後最好是相對便宜一點。 所以基於這些需求，在看了幾輛車之後，我最終決定買本田CR-V，也就是2023款240Turbo CVT兩驅動動5座版，配置確實不高，可以說是合資車的通病，但對我來說，基本可以滿足我的用車需求。
標準配置包括10個安全氣囊、巡航控制、可變轉向比系統、可開啟全景天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動、遠端啟動、原裝ETC、主動降噪、行李箱12V電源介面、101寸中控屏、GPS導航、CarLife、4G車聯網、LED自動大燈、主副駕駛照明梳妝鏡、電動摺疊外後視鏡、後排氣口等配置。 其實標準配置真的很低，連倒車形象都沒有，配備了塑料方向盤，布藝座椅，但對我來說足夠了，對於大家來說，我個人認為，如果預算允許的話，最低配置顯然不推薦。
就個人而言，我對本田 CR-V 非常滿意，動力和空間，我的本田 CR-V 配備了 15t發動機最大功率193馬力，賬本資料其實很不錯，畢竟15T發動機的動力資料大部分一般在170馬力左右，本田CR-V有接近200馬力的功率，動力真的不挑剔，高速時動力響應也很充沛，配套的CVT變速箱給我的感覺很好，整體平穩性比較強，動力可以很平穩地整理出來。
其次，在空間方面，本田一直有“空間魔術師”的稱號，這確實有很深的體會，雖然本田CR-V的**也可以買到大眾探越、別克昂科威等中型SUV，但有一點要說，本田CR-V的空間真的不比這兩款車差，本田CR-V主要是後排座椅支撐前後移動和靠背角度調節， 所以很容易找到比較舒適的坐姿，空間感比較寬敞，所以很適合居家使用， 在農曆新年的這幾天和親朋好友一起旅行，確實他們給了本田CR-V比較高的評價，唯一的缺點就是最低限度沒有真皮座椅， 但是在我們這裡的冬天，皮革坐起來很涼爽，而且不如織物實用。
總而言之，我個人對本田CR-V還是相當滿意的，確實比起這個價位的很多車型，無論是價效比還是動力，配置都差很多，但是這款車在市場上的經濟性、耐用性和口碑都不錯，所以如果你和我有同樣的需求， 那麼本田CR-V還是值得考慮的車型，畢竟這款車這些年的銷量還不錯。