今年,起亞在乘用電動汽車方面取得了不錯的成績,並分享了它希望為那些希望採用電動汽車的人做些什麼。 這家南韓汽車製造商剛剛在 CES 2024 上推出了即將推出的電動貨車和其他類似車型,所有這些都將建立在全新的模組化平台上。
不僅底層的電動動力總成將是模組化的(類似於業內流行的其他滑板式設計),而且這些車輛的頂部也將是模組化的。 根據起亞的說法,在實踐中,這些車輛的駕駛室是固定的,但車廂的其他部分是可更換的。
這些計程車(起亞稱它們為計程車)"生活模組"它通過機械聯軸器和電磁鐵連線到底盤,但起亞尚不清楚其工作原理的細節。
起亞在大多數其他細節上也含糊其辭。 它不能確定車輛的**範圍或任何目標規格。 該公司也沒有對這些車輛何時開始上路做出任何承諾,儘管它表示正在南韓建造一家專門生產它們的工廠,並聲稱該工廠將於2024年投入運營。 起亞預計年產量將達到15萬輛。
第一款車型將是起亞PV5,這是一款未來主義的三排麵包車。 起亞還展示了一款更大的車型(PV7)和一款更小、更智慧型的汽車車型(PV1)。
這些車輛的外觀相當沉悶。 它們都不像兄弟現代的 Staria 麵包車那麼可愛。 在設計方面,它們與苦苦掙扎的電動汽車初創公司Canoo在過去幾年中的承諾沒有太大區別。 現代汽車和Canoo曾合作過,但這家電動汽車初創公司的首席執行官突然取消了合作關係,含糊其辭地暗示要保護公司的智財權。
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