2023年，“*戰爭”、“體積”、“血腥”等詞語應該是汽車圈大家的共同認知。
2024年的第乙個月，市場將再次延續這種緊張局面，一流戰和產品戰層出不窮。
市場競爭愈演愈烈，產品面臨的考驗可想而知。
其中，海豚脫穎而出，用突破車市成績單印證“現象級爆裂”的實力。
2023年，海豚將以367419輛的銷量成為過去幾年中國年銷量最高的A0級車，並將繼續成為A0級車的冠軍。 在剛剛過去的1月，海豚再次交付了18,905輛，自上市以來已經24次獲得A0級轎車冠軍。
更令業界驚嘆的是，截至目前，海豚累計銷量已達621339，是國內最快突破60萬輛大關的A0級轎車，創造了備受市場關注的“海豚速度”。
同時，海豚在中國處於領先地位，在海外暢銷。 在海外，Dolphin已在泰國、英國、挪威、巴西、澳大利亞、紐西蘭和新加坡等多個重要市場交付。 Dolphin不僅獲得了巴西市場電動汽車的年度銷量和泰國市場的2023年第四季度純電動汽車銷量，還獲得了歐洲Autobest的“2024年歐洲最佳購買汽車”和巴西Autoesporte雜誌的“2024年度汽車獎”。
那麼，冠軍模型海豚的背後，對於爆款有哪些新思路呢？ 作為A0市場的贏家將軍，海豚做對了什麼？ 今天，功夫汽車將率先出擊。
（1）“海豚速度”，用自己的力量啟用A0市場
過去，由於消費公升級的影響和產品在市場上缺乏競爭力，A0級轎車的市場份額一直在下降。
據乘客協會稱，在2021年8月海豚號下水之前，這個數字低至2架1%，這也是近四年來的最低點。
2021年8月29日，海豚上市，憑藉硬核的產品實力，改變了A0級轎車**、空間、配置“三不粘”的局面，一路領跑銷量。
2021年9-12月，A0級轎車市場份額為22%，這也是過去五年來A0細分市場的首次正增長。
從上市前後的股票對比中不難看出，“現象級爆胎”海豚的誕生直接切開了市場的脈搏，讓A0級轎車市場再次被看見和選擇。
2022年A0級轎車市場占有率達到22%，增長率為67%，增長速度越來越快。
2023年，A0級轎車的市場份額將進一步提公升至30%，增長率為39%4%，已成為增長第三快的細分市場。
數字不會說謊。 從一系列的成長表現來看，海豚確實做到了，用自己的努力徹底啟用了已經沉寂的A0級轎車市場，推動了細分市場從“死海”向“藍海”的轉變。
值得一提的是，Dolphin在2023年共售出367419輛，而A0市場全年共售出86萬輛。 換句話說，2023年將佔A0級轎車市場的近42%。
換言之，每售出2輛A0級汽車，就有1輛是海豚，標桿位置顯著。
（2）“海豚速度”的背後，來自於產品的“功能價值”
當然，對於使用者來說，才是符合使用者需求的最超值產品，更容易贏得銷售。
“海豚速度”的成就在於為年輕使用者帶來過去A0級產品難以提供的最有價值的體驗。 這個“價值”首先是產品的“功能價值”。
例如，在電子平台3在0的賦能下，海豚產品經得起市場和使用者的考驗。
與市場上追求數字指標“高續航”的競品不同，Dolphin也注重使用者體驗的“高效率”。 深度整合的 8 合 1 電動動力總成進一步減輕了重量和體積，整體效率高達 89%，續航里程更加堅固耐用。
在其他電動汽車的冬季續航里程中，海豚的寬溫高效熱幫浦可以在零下30攝氏度至零下60攝氏度之間正常工作，可使車輛的低溫耐久性能提高20%。
Dolphin採用業界首創的電池組製冷劑直接冷卻和直接加熱技術，用製冷劑代替傳統冷卻劑，熱效率提高15%，提高了電池組的整體效能，也延長了電池壽命。
圍繞使用者高度關注的安全問題，海豚搭載了純電動汽車獨有的超安全“刀片電池”，具有安全車身結構，前者通過了業內最嚴格的針灸測試，後者採用782%高強度鋼和抗拉強度超過1500MPa的熱成形鋼，解決了大家的後顧之憂，讓出行更加安全。
至於“小車難有大空間”的問題，則基於e平台30 創造了海豚，擁有超大的內部空間。 軸距為2700mm，軸長比為663%，尤其是後排空間堪比B級轎車，就算和三個大人坐在一起，也一點也不擁擠。
最後，在年輕使用者特別關注的智慧型維度上，整個Dolphin系列搭載了12款8英吋自適應旋轉懸架墊，如果與同級別的合資小型車相比，可謂是降維打擊。 VTOL移動電站讓海豚實現33kw的外部放電，在郊遊、野餐、露天電影等場景中，也可以作為“大型移動電源”。 央視新聞近日也報道，當村里停電時，海豚變成了老人的“救生樁”，幫助呼吸機保持吸氧。
顯然，大眾的眼睛是明亮的，海豚精品的實力也被大家看到了，並且不斷受到使用者的好評。 “海豚速度”成為其產品功能價值和使用者認可度最有力的證明。
（3）利用年輕營銷的“情感價值”，撬動新一代人群
如今的年輕人不僅享受買的樂趣，還想在買房之外找到情感出口。
Dolphin 不一味地只關注技術和產品，而是在營銷中給予新生代人的參與感、體驗感和收穫感，從而與年輕使用者“在一起”，提供足夠的“情感價值”。
例如，比亞迪遠洋一直積極探索年輕使用者願意選擇的新車型，通過增加超市和城市展廳，實現了從“人找車”到“車找人”的轉變。
甚至，為了響應年輕人的催化習慣，Dolphin為新一代使用者帶來了多種跨界共創的新玩法。
海豚在正式命名後首次亮相是在Chinajoy展覽上，在那裡它帶著一輛痛苦的中國風格漫畫車出現。 Dolphin與王者榮耀冠軍戰隊eStarPro的聯動，讓Dolphin、比亞迪和新一代使用者產生了強烈的共鳴。
近日，海豚還結合多種資源，打造了“海豚50萬萌友聚會”車主露營觀星活動、“我，我年輕”時尚沙龍、“香”辣海品計畫等多種活動。
作為新生代使用者的典範，無論是通過線上線下聯動來拓展溝通點，還是在年輕人的語境下形成情感鏈結，本質上都是以“使用者為中心”為出發點，讓使用者看到海豚不再只是一輛車，而是一種生活方式。
當海豚的產品定義、產品動力與營銷相互呼應，持續為每一位車主和潛在使用者創造有感情、有溫度的“情感價值”時，“海豚速度”自然會成為這個閉環下的必然趨勢。
（4）功夫射擊
就像之前火劇《花兒》中的台詞：“只有看到未來，才會有未來。 ”
Dolphin的成功絕非偶然。 這是在看到A0級市場的未來之後，我們會在產品中不斷滿足使用者的“功能價值”，同時在年輕營銷中帶來足夠的“情感價值”，進而打破新生代人對有實力和口碑的A0級車的偏見，重塑認知，成為最快突破60萬輛銷量大關的A0級車。
在功夫汽車眼中，60萬海豚是另乙個起點。 未來，更多的使用者會選擇這樣的精品車，收穫精緻的汽車生活。
Dolphin的開拓之路也為中國新能源汽車主導全球市場做了成功的產品示範。 屬於中國品牌的電動汽車時代越來越近了。