2月14日，東風一派首款新能源車型智雅電動轎跑E 007正式開通大鼎。 1月18日預購開啟後，短短15個小時就收到了超過1萬份訂單。 東風一派E 007的官方指導價為1596-23.46萬元。
作為為新一代年輕人量身定做的一款，E 007以極具競爭力的價格拉開了中大型新能源汽車的競爭帷幕。 E 007擁有“愛美、智慧型靈感、駕駛樂趣、安全質感”四大核心優勢，充分滿足市場使用者的需求。
E 007 整車採用轎跑式設計，側線流暢，整車採用低風阻設計，可實現0低風阻為209cd。
E 007電動版的前端非常簡約，前端採用極簡美學和獨特的細節，營造出內斂優雅的造型設計。
兩側採用流行的分體式燈組設計，搭配104個LED組合透視大燈+無級可調主動進氣格柵，不僅營造出未來感，而且極具辨識度。
E 007的尾部層次感很強，貫穿式尾燈和燈組底部的貫穿式紅色元件，增強了動感。 當車輛進入“戰鬥模式”時，電動尾翼公升起，只需要39 秒。
E 007 的能耗非常好。 其每100公里能耗低至119kWh，每天15分鐘快速充電，可以獲得200公里的續航里程。 增程版在充滿燃料和充滿電的情況下，綜合續航里程可達1,200公里。
E 007 配備 88 英吋 LCD 儀表以及 156英吋中央顯示屏保留了方向盤下方的物理按鈕和中央顯示屏。 SOA智慧型座艙 它搭載了8155個車機晶元，開通了38個服務模組。 它有123個介面和300+個自定義場景。
E 007擁有同級別中唯一的“一鍵變換”功能，即在駕駛時，只需點選S鍵，即可立即將儀表翻轉到戰鬥狀態。 不過，筆者認為，E 007的方向盤質量仍有提公升空間。 筆者覺得E 007的方向盤感覺很滑，如果手掌容易出汗，可能會出現需要猛擊方向的情況，方向盤會脫手。
E 007搭載集行泊為一體的高算力智慧型駕駛系統，採用黑芝麻智慧型華山2號A1000晶元，算力達58TOPS。 E 007智慧型駕駛標配多種裝置，包括前方碰撞警告、AEB自動緊急制動、交通標誌識別、自適應巡航、車道保持、車道合併輔助、盲點監控、變道警告、後方交叉路口制動、全景影像、透明底盤等。
E 007的駕駛設定沒有特斯拉那麼咄咄逼人，也不會因為能量**的設定而讓初次乘坐的乘客感到不舒服，更傾向於傳統的汽油車。
東風益派E 007提供增程版和純電動版供消費者選擇。 其中，增程版使用15L增程器的最大功率為160kW，後電機峰值扭矩為310Nm，配備2839kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km h加速時間為72秒內，CLTC模式純電動續航里程為200km，總續航里程為1200km。
E 007 EV配備了三個電動機。 530 Pro版本在CLTC模式下的續航里程為530km; 620 Pro版本在CLTC模式下的續航里程為620km; 540全輪驅動MAX在CLTC模式下的續航里程為540公里。 此外，該車還配備了V2V、V2L、V2G外接放電功能。
筆者個人認為，E 007已經成為特斯拉Model 3的替代品，是新能源的標桿車型。 原因如下，定位於中大型轎車的E 007是1596-23.46的官方指導價可以說是誠意滿滿。 E 007更符合中國人駕駛習慣的設定，多樣化的動力配置和智慧型化系統提公升了其價效比。