豐田阿爾法、威爾法，包括雷克薩斯的LM系列MPV車，都是大家所熟知的，而知名度的核心就是它不貴，它們都是幾百萬輛的汽車，而且這個級別的車不是普通家庭買得起的消費車型，他們大多家裡都有BBA，或者有一定的家庭背景。 這些車一直有些爭議，你說你的，你應該買還是正在買，為什麼？ 這還不算差錢，再說了，老百姓買不起，不然的話，還真是難受。 當然，還有乙個原因，就是財力雄厚的集團並不覺得這輛車很貴。
你今天要談什麼？ 這是這些汽車的噪音問題。 豐田的幾款MPV在國內價格不貴，應該按照**範圍製造，所以在整體配置上並不突出，導致反饋噪音比較大，隔音公升級成為很多車迷的必做專案。 有些人可能不明白，這麼貴的車也需要隔音嗎？ 是的，這是必要的。 今天我想和大家分享一下你為什麼要這樣做，以及如何去做才能取得更好的結果。
汽車隔音是乙個系統工程，不是簡單的就能滿足需求的區域性工程。 特別是你在車內聽到的聲音是綜合性的聲音，而不是聲音的單一部分，所以你在車內聽到的某個部分的聲音是比較突出的聲音，可以有針對性地解決。 當然，最好是能夠全面解決問題。 汽車的噪音很大程度上是由於原裝汽車發動機、懸架懸架、地板調校和車身材料。
豐田的汽車在這些方面都是不夠的，雖然汽車使用了所謂的公尺其林靜音輪胎，但仍然無法解決噪音問題，因此需要全面的隔音降噪。 如何？ 首先是減震，其次是吸音、隔音、密封等。 減震器解決了鈑金強度不足和共振的問題。 吸聲解決了中高頻的問題，隔音解決了低頻的問題，密封解決了風噪的問題。 其中，儀表板防火擋土牆的噪音也很重要，要麼是拆卸中央控制，要麼是進行吸音填充處理。
說起來容易，做起來不容易。 這就要求所選材料要環保、輕便、高效，並有良好的售後服務。 當然，店面的拆裝技術也很重要，否則會有很多人擔心螺絲多卡口少、噪音異常、沒有效果等等。 因此，找到乙個品牌和乙個可靠的品牌非常重要。 不要一開始就把重點放在**上，否則，你不會得到好東西。 當然，這群人一般都不是很好看，他們很清楚什麼是重要的，什麼是不重要的。
總之，不管是豐田Alpha還是Wilfa，還是雷克薩斯，不管是**還是老款，有噪音就解決，有問題就解決，找能解決的人，凡事都有專業，凡事都有能解決的人，找到合適的人，找到合適的人很重要。 大家不用懷疑這個群體的智商，他們就可以有錢，極少數暴發戶也是靠自己的條件造就的。 在當今的知識時代，每個人都很聰明。