春節不斷變化
不得不說,隨著電動化時代的澎湃到來,所有車企確實不可能快速適應轉型的步伐; 不過,從小排量發動機組成的插電式混合動力系統開始,承擔轉型目標似乎也是可行的。 這不,非常擅長打造大排量“肌肉車”的美國品牌道奇,採用了SUV大黃蜂(Hopnet)的改款,增加了由小排量發動機組成的插電式混合動力系統的R T版。 那麼,道奇大黃蜂 R T 的表現如何? 下面,搭配一組它的海外實景照片,我們先來看看吧。
外觀方面,道奇大黃蜂雖然是一款相對入門級的緊湊型SUV,但其前臉在燻黑的雙層格柵和前包圍的三段式進氣布局下,可以營造出“肌肉感”的視覺效果。 精心設計的大燈風格和帶有雙斜線的紅色標誌繼續加深了前臉的銳利和運動感。
在車方面,因為道奇大黃蜂和阿爾法羅密歐Tonale是同一平台下的產品,在北美市場也被視為阿爾法羅密歐Tonale的“姊妹車”; 因此,阿爾法羅密歐可以在車身的整體姿態和花瓣形車輪的設計中看到。 此外,得益於其大花瓣形輪轂、黑色處理和內建紅色制動卡鉗,它還賦予其側面更強大的運動色彩。
在車尾,蜿蜒起伏的貫穿式尾燈可以切除尾部的尖銳層次感。 設計獨特的後包圍和內建雙孔排氣管再次增強了整體運動外觀。
從車內看,新車的內飾布局並沒有太多亮點。 不過,液晶儀錶盤和懸浮中檔的結合,搭配大撥片換擋器,也能帶來一些年輕動感的色彩和一定程度的科技氣息。
在功率方面,Hornet R T將配備13T四缸渦輪增壓發動機+電動機插電式混合動力系統; 最大功率為214kW,最大扭矩為519Nm,組配愛信6AT變速箱。 純電動續航里程為51km,0-100加速續航里程為56 秒。 此外,大黃蜂的GT版本配備了20T四缸渦輪增壓發動機,最大功率200kW,最大扭矩400Nm; 它與 9 速自動變速箱配對,並具有 6能夠在 100 秒內突破 5。