春節不斷變化
不得不說，隨著時代的發展和中國汽車市場使用者需求的變化，馬自達在中國合資汽車市場的影響力和銷量也在不斷下降。 不過，這似乎並不影響馬自達在海外市場的強勁表現; 為了持續應對全球汽車市場的複雜形勢，馬自達推出了以雙數字列命名的全新SUV車型矩陣。 繼馬自達CX-30、CX-50、CX-90等車型之後，馬自達又增加了一款新的中型SUV。 它就是馬自達CX-70！ 事不宜遲，我們來看看全新的馬自達CX-70，並配上一組海外照片。
外觀方面，作為馬自達新款SUV車型矩陣中的新品，全新馬自達CX-70也將採用車型矩陣的家族式設計語言。 前臉保留了品牌固有的盾形格柵，但內部的黑色網狀結構，結合與CX-90相同的大燈和多段式進氣布局的前保險槓，不僅看起來相當時尚，而且具有良好的運動氣息。
在車身側面，飽滿而結實的車身還包含了小的後滑布局，結合全身的“黑武士”裝束和啞光的密輻輪轂，使其側面看起來頗具效能SUV風格。
該車的後部，由於小的後滑布局，使得尾部的整體結構也呈現出非常飽滿的外觀。 而雖然沒有外露的排氣布局，但後包圍的兩張大尺寸導流網，再加上類似一般戰鬥機發動機的尾燈，也將賦予其外觀的整體運動設計理念乙個完美的飾面。
來到內飾，新車的內飾布局也延續了馬自達現階段的最新設計。 簡潔的布局結構，輔以三公尺儀表儀錶盤、小巧的浮動中控屏和電子檔旋鈕的組合，不斷營造出青春的繪畫風格，同時也帶來了一些優雅的氣質。 據悉，新車還將配備亞馬遜Alexa車機系統、HUD平視顯示器、BOSE音響和L2級駕駛輔助等配置。
在空間方面，馬自達CX-70雖然在海外市場僅定位為中型SUV，但其長、寬、高分別達到4902 1930和1701公釐，軸距也達到了與“老大哥”CX-90同等的3110公釐水平。 這使得其內部空間的效能相當不錯。
在動力部分，馬自達 CX-70 將提供 3 的兩種功率調整3t直列六缸發動機和2可選配5公升插電式混合動力系統。 其中，純燃料版發動機還將匹配48V輕度混合動力系統。 此外，在傳動系統方面，馬自達CX-70還將搭載馬自達全新研發的縱向8AT變速器，部分車型將搭載四輪驅動系統。
那麼，女士們，先生們，如果全新馬自達CX-70未來有機會進入中國市場，能引起你們的興趣嗎？