最近聯合高速（廣西段）。
1、貴嶽隧道左洞通孔成功
它標誌著廣西省賀州市和廣東省清遠市。
高速公路連線線實現“攜手”。
據了解，聯合高速（廣西段）1標貴嶽隧道位於廣西省賀州市八部區南翔鎮與廣東省清遠市交界處是廣西與廣東兩省建設銜接的重點建設路段。隧道左寬942公尺，右寬962公尺長，最大埋深約175公尺，地質多為石英閃長岩，境內山體起伏，地質條件複雜，有坍塌風險，施工難度大。
目前，聯河高速一期投標段固定投資6.6833億元已完成，專案力爭2024年12月31日前竣工。
一起期待。 聯合高速將盡快建成通車！
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在年底和年初。
廣西也有多個大型專案，有好訊息。
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平陸運河九洲大橋
格構梁吊裝完成
最近，經過22天的吊裝作業，南寧至湛江高速公路平陸運河九洲大橋橋面由南寧至湛江高速公路博拜納布吊裝完成，標誌著5300多噸級橋梁主鋼結構安裝完成為2024年上半年南站高速公路的建成和通車邁出了堅實的一步。
平陸運河九洲大橋橋面的格構梁已全部吊裝。
平祿運河九洲大橋專案位於欽州市靈山縣九洲鎮，是南展高速公路重點控制工程，全長約525公尺。 主橋為直徑260公尺的底支承混凝土填充鋼管系杆拱橋，大斷面拱肋採用整體起重施工技術，整體起公升段長度為202公尺，起重重量約1800噸，是全球最大的混凝土填充鋼管拱橋，整體起公升跨度和在建拱肋噸位。
據介紹，南湛高速公路是西部新陸海走廊的重要組成部分，也是廣西“東融”的重要渠道和區域樞紐。。截至目前，該專案已完成總投資22062億元，佔預算總額的226%5億 974%；專案路基、路面、橋涵、綠化等工程已完成98%以上，房屋建設、機電工程已完成85%以上。
武信高速穿越香桂鐵路大橋
實現65度精度旋轉
1月25日凌晨，吳軒-來賓-鶴山-新城高速公路（簡稱吳新高速公路）。湘桂鐵路上跨的興賓樞紐立交橋成功實現65度精確旋轉跟無信高速主線精準對接，即將進入安裝支撐和緩衝蓋固定施工。
這座特大橋是武新高速公路重點管控工程之一目前，廣西區單噸位最大的T型剛性結構旋轉橋。採用“智慧型球鉸”大噸位旋轉體關鍵技術，旋轉T型結構長130公尺，寬30公尺75公尺，重量220,000噸。 “大橋靠近村莊、高壓電纜、湘貴鐵路，施工環境複雜，技術難度高。 吳心高速公路指揮部副司令員兼總工程師吳昌松說，施工方在橋底下安裝了直徑4的橋梁8 公尺，表面半徑 24公尺長的球鉸通過球鉸的旋轉支撐整個橋梁的旋轉。
武信高速公路全長118條7公里，由廣西北部灣投資集團直屬廣西新開發交通集團投資建設，總投資18612億元，經來賓市吳宣縣、興賓區等4個縣（市、區）17個鄉是自治區協調推進的重大交通基礎設施建設專案。 截至目前，武新高速公路建設已完成總投資1258億元，佔總投資的67%6%。
*丨人物**，中央電視台新聞，廣西**。