本文**：時代財經 作者：雨辰
圖蠕蟲。
1月11日下午鋰礦板塊爆裂，相關A股集體上漲。
風電資料顯示，1月11日，鋰指數（884785）**468%，磷酸鐵鋰電池指數（884816）**361%；鹽湖鋰提取指數（8841082）上漲341%，鋰電池正極指數（884869）上漲361%，動力電池指數（884963）上漲381%，也處於最前沿。 截至當日**，上證指數收於2886點65，**0.31%。
鋰礦相關**大幅上漲。 Wind資料顯示，截至**，在鋰指數的19只成分股中，除Western Mining（601168SH）的18個**，所有這些報告均為**。其中，榮傑股份（002192SZ）、中礦資源（002738SZ）每日限額，天齊鋰業（002466SZ）觸及盤中漲停，上漲790%， 科達製造 （600499上海）、永興材料（002756SZ）、天華新能源（300390深圳）漲超6%。
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* 從主要資金流向來看，風電資料顯示，天齊鋰業、中礦資源、融傑主力資金淨流入最多，淨流入5個89億元，371 億美元和 3 美元69億元。
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1月11日，一位與榮傑有關的人士告訴時代財經，“目前，公司基本面和經營狀況正常，沒有獲悉重大事件。 同時，我們也在關注一些海外新聞。 ”
值得注意的是，業內人士表示，目前鋰礦和碳酸鋰現貨的供需形勢並未明顯改善。
據上海有色網最新資料顯示，截至1月11日，電池級碳酸鋰現貨價格已連續兩日穩定在920000 100000噸，均價報960,000噸。
*方面，截至1月11日**，碳酸鋰**全面**，其中，主合同LC2407為**640% 收於 10470,000噸。
1月11日，龍眾資訊分析師董心悅、孟湘旭對時代財經表示，目前鋰資源供需形勢並未明顯改善，至少在今年上半年仍將呈現疲軟執行態勢，同時碳酸鋰現貨供需關係並未發生明顯變化。
鋰礦***主要受碳酸鋰價格下跌**影響。 近日，澳大利亞一家礦業公司暫停了挖礦，現有庫存可以支撐到今年下半年。 與此同時，南美智利鋰鹽灘近日舉辦**活動，是否會對鋰礦開採產生影響尚不確定。 董心月說。
根據中信**研究報告，Core Lithium宣布暫停其Finniss鋰專案的採礦作業，這為本輪澳大利亞礦山減產拉開了序幕。 我們預計，由於澳洲鋰礦生產成本的系統性上公升，以及企業靈活的產銷策略，不排除本輪澳礦減產減產規模進一步擴大。 我們預計鋰價將在8萬噸左右支撐，鋰價後續空間有限。
1月11日，一家券商的新能源分析師告訴時代財經，我們認為，這次的主要原因是它已經跌到現在的階段，有自己的需求。 因此，今天的**不僅僅侷限於新能源領域，還包括醫療美容、養豬和超科技等板塊。 事實上，增幅最大的不是新能源，而是電腦、媒體等超級科技板塊，這些板塊自年初以來一直保持最佳狀態。
其次，自去年底以來，紅海事件導致市場預期超出歐洲儲能股的實際消化速度。 在此背景下，儲能**正逐漸從儲能本身向新能源的其他領域延伸。 然而，這種**能否持續存在很大的不確定性。 上述券商分析師表示。
1月11日，前海開源首席經濟學家、合夥人兼董事總經理楊德龍對時代財經表示，據觀察，新能源領域尤其是鋰電池領域在經歷了兩年的大幅增長後，出現了觸底反彈的跡象。 此前，很多企業大幅下跌，但現在鋰價開始觸底反彈，帶動了整個鋰電池板塊的表現。
訊息方面，中國汽車協會發布的資料顯示，2023年12月，新能源汽車產銷量為117輛20,000 和 11910,000輛，同比增長47輛5% 和 464%，市場份額為37%7%。2023年新能源汽車產銷958輛70,000 和 9495萬輛，同比增長35輛8% 和 379%，市場份額為31%6%，高於去年同期的5個9個百分點。
預計2024年A**領域有望開啟一輪牛市，前期跌幅較大的新能源板塊或將迎來大幅上漲的機會，尤其是這些被誤殺的新能源龍頭股，包括新能源汽車產業鏈， 光伏等領域可以關注，投資者可以考慮布局新能源龍頭股或清潔能源**，以把握市場機遇。楊德龍說。