禁止網約車聽“官”或“人”，好在浦東機場終於做出了正確的選擇

上海浦東機場網約車從暫停到恢復的過程，體現了政策制定者在各方利益的競爭中立場從官方標準向以人為本的立場轉變。

我們認為，此次政策的出台，必定有其深刻的考慮，上海浦東機場暫停網約車服務可能基於行車安全、管理規範、質量和效率等諸多原因，但恢復網約車服務的原因只有乙個簡單易懂，那就是： 為人民提供便利。

在《洞窟奇案重審》一書中，漢迪有見地地提到：我從來沒能說服我的同事們，**是乙個人造的機構，人是由別人統治的，而不是由文字或抽象的理論統治的。 什麼時候當統治者能夠理解群眾的感受和思想時，人民就處於相對仁慈的統治之下; 當缺乏這種理解時，人民處於更糟糕的統治狀態。

並且）與從歷史中得出的其他因素相比失敗和人類的苦難更多地源於統治者和被統治者之間缺乏共識。 當人民與指導其法律、政治和經濟生活的行政人員之間出現裂痕時，我們的社會就會被摧毀

誠然，我國的管理者一直致力於“從官方標準轉向以人為本，以人民需求為出發點，更好地為人民服務”，但在上海浦東機場這樣的著名機場，仍然會有這樣政民分離的政策法規， 這不僅讓我們深思：

改革任重道遠，決不能讓“為人民服務”成為紅發檔案上的口號。