航運自古以來就是一種運輸方式，在古代，如果人們想要將一些大量的貨物運輸到其他國家，那麼首先想到的就是航運的使用，當然，這也是一種經過長期演變而存在的運輸方式， 那麼現在，通過網際網絡和實體產業的深度融合，我們會發現航運已經逐漸走進了我們普通人的生活，我們也對航運有了更多的了解和認識。當然，也正是因為網際網絡和人工大資料的不斷變化和發展，我們才會發現，內貿航運這個傳統行業也會遇到更大的挑戰，那麼如果我們的內貿航運能夠牢牢抓住這個機遇去面對挑戰，就一定能夠迎來更大的變化。
航運它主要分為內貿航運和外貿航運，即劃分區域屬性，所謂內貿航運，其實是國內企業之間的一種行為，而外貿航運是指國際企業之間的第一種行為，如果我們要開展外貿航運， 我們必須通過報關和其他手續。因此，如果我們想了解國內貿易海運的一些詳細流程，就必須對這種概念上的區別有更清晰的認識，那麼運輸過程中的詳細操作是什麼呢？ 首先是將我們的貨櫃運送到港口。 這裡的內容包括貨物名稱、重量、航次、目的港所屬公司名稱、託運人姓名，甚至司機的名字都必須標得很清楚。
然後是船公司製作出口裝貨清單。 同時，做好碼頭計畫詩檢查工作也很重要，像這些檢查都很重要，畢竟我們每次派一些船去運輸這些貨物，並沒有大家想象的那麼容易，有些人可能會覺得，即使有失誤， 那我們只需要像往常一樣再運輸一次，但是船不是我們想要移動的，可以方便的轉移，而且大量的貨物在運到當地港口後必須卸貨，如果發現錯誤，所有的工作都是徒勞的，所以會造成非常大的成本浪費， 所以我們必須非常清楚這種貨物運輸的具體操作流程。在運輸貨物的具體船舶到達之前，公司必須提前將進口倉單傳遞到碼頭計畫室，然後派一些工作人員進行卸貨操作。 如果客戶要求直接上船提貨，那麼我們可以提前到營業廳辦理提單，在船到貨前，預約提貨，在船到港後直接通知團隊開車去找指定的停泊地點，只要船到貨， 我們可以直接安排貨櫃的卸貨和裝貨。