塞爾維亞是乙個坐落在歐洲小國中的國家，儘管它是巴爾幹半島的乙個小國，但它散發著一種堅韌的感覺。 塞爾維亞沒有淪為別人的棋子，而是選擇走自己的路，這種獨立性反映在其武器採購上。 塞爾維亞最近宣布了一項備受矚目的宣告：引進中國製造的紅旗-17E防空飛彈，這一決定將在塞爾維亞的軍備系統上留下深刻的印記。
在國際形勢變化之際，塞爾維亞的軍備戰略側重於多樣化**，不再過度依賴西方。 由於俄烏戰爭的因素，曾經有利於俄羅斯的武器採購發生了重大變化。 2024年2月1日，塞爾維亞**武契奇宣布：“2024年2月15日，在塞爾維亞國慶節軍事裝備展上，將展出中國製造的FK-3防空飛彈和紅旗-17防空飛彈。 “這意味著中國飛彈將在不久的將來正式交付，成為塞爾維亞軍隊的新裝備，也標誌著塞爾維亞成為紅旗-17E防空飛彈的第乙個海外使用者。
紅旗-17E防空飛彈是中國紅旗-17防空飛彈的出口型號，其設計和定位為短程防空飛彈系統，主要用於打擊中低空目標，包括無人機、有人駕駛戰鬥機等。 該飛彈系統採用最新一代東風6 6高機動車輛的底盤，具有緊湊的整體式炮塔，整合了目標搜尋雷達，制導雷達和飛彈模組，形成了中型配套防空飛彈系統。 它的射程可達20公里，為塞爾維亞提供了強大的短程保護。
紅旗-17E防空飛彈的設計靈感來自俄羅斯的“達斡爾”防空飛彈系統，但經過幾代的發展，它重生了，只保留了“達斡爾”的設計理念。 在最近的展會上，還亮相了一種新型彈藥——巡航飛彈，這使得紅旗-17E防空飛彈系統在未來具有更廣闊的應用前景，不僅可以擊中地面目標，還可以攻擊空中目標。
對於塞爾維亞來說，引進中國紅旗-17E防空飛彈系統解決了其防空作戰能力不足的問題，填補了低空防禦網路的漏洞。 塞爾維亞此前曾購買俄羅斯的鎧甲-S1M防空飛彈系統，但由於俄烏戰爭的影響，實際收到的數量很少，難以滿足實際需求。 由於北約的制裁，繼續從俄羅斯購買防空飛彈系統變得困難。 選擇中國的紅旗-17E防空飛彈系統，成為塞爾維亞的明智之舉，這有效地彌補了其防空能力的不足，使塞爾維亞不再擔心北約的阻撓。
塞爾維亞的主要防空系統將由FK-3防空飛彈和紅旗-17E防空飛彈組成，形成中遠端和短程防空的兩級打擊系統。 FK-3防空飛彈系統的最大射程可達100公里，能夠打擊中程和遠端目標，包括巡航飛彈，戰鬥機，攻擊機，轟炸機等。 這使塞爾的軍備體系更加完整，為建設最強大的中國軍備軍隊奠定了堅實的基礎。
除防空飛彈系統外，塞爾維亞還採購了中國無人機，包括CH-902和CH-95。 在中國技術的幫助下，塞爾維亞成功研製出“飛馬座”武裝無人機。 據武契奇介紹，自產的自殺式無人機即將投入大規模服役，這將大大提公升塞爾維亞軍隊無人機的戰鬥力，無人機數量有望增至1000多架。
在國際形勢不斷變化的時代，塞爾維亞成功繞過了北約的封鎖，通過引進中國製造的裝備，保持了對軍備的迫切需求。 紅旗-17E防空飛彈的推出，不僅標誌著中塞合作的深化，也在一定程度上削弱了北約對塞爾維亞的影響力。 作為乙個小國，塞爾維亞在軍備領域的明智決定贏得了國際舞台上的尊重。 這不僅是對中國主導產業實力的信任，也是塞爾維亞自主軍事戰略的堅定選擇。
隨著塞爾維亞繼續加強其在戰場上的軍事裝備，其防空和無人機能力得到了顯著提高。 FK-3防空飛彈和紅旗-17E防空飛彈系統的結合使用，為塞爾維亞提供了覆蓋面廣、目標多樣的綜合防空系統。 這不僅為塞爾維亞的國土安全提供了有力的保障，也在一定程度上加強了塞爾維亞在地區事務中的議價籌碼。
塞爾維亞的無人機力量也是其軍事實力的亮點之一。 國產CH-902和CH-95無人機，以及塞爾維亞自主研製的“飛馬”武裝無人機，構成了多層次、多功能的無人機編隊。 即將到來的自產自殺式無人機的大規模服役將進一步提高塞爾維亞的戰場機動性和情報收集能力。
塞爾維亞的軍備選擇不僅是為了加強自身防禦，也是對外界的一種宣告。 在國際政治局勢動盪不安之際，塞爾維亞通過與中國的密切合作，展現了維護國家獨立、堅持獨立軍事戰略的堅定決心。 這種獨立態度與塞爾維亞歷史上所遭受的壓力和干涉形成了鮮明的對比，表明了塞爾維亞堅持自己道路的毅力和勇氣。
紅旗-17E防空飛彈的推出不僅是乙個軍備決定，也是乙個政治宣告。 選擇中國製造的**裝備，意味著塞爾維亞不再受外勢力擺布，而是更加堅定地捍衛自己的利益。 這一倡議也為其他國家提供了借鑑，表明塞爾維亞願意與不同國家進行平等互利的軍事合作，不受外部干涉的束縛。
在動盪的全球政治和經濟形勢下，塞爾維亞通過其獨立的軍備決定成功地維護了國家的利益和尊嚴。 通過與中國的合作，塞爾維亞不僅增強了軍事實力，也為維護地區和平與穩定做出了貢獻。 未來，塞爾維亞在軍事領域的發展將備受矚目，其堅持獨立也將為國際社會樹立乙個勇敢的榜樣。
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