一般來說，三廂車的中期改款是小改款，在外觀、內飾和配置上都會有一些變化，就像一汽-大眾邁騰一樣，大家的認可度都很高。 如果是新改款車型，那麼情況自然就不同了，從內到外進行創新，新一代邁騰取得了巨大的成功，從銷量到口碑都處於全方位領先，因此，一汽大眾邁騰成為眾多使用者購車的首選！ 比如我，畢業已經三年了，隨著工作逐漸穩定下來，家裡人支援我選車上下班，自己付一半，家裡拿一半，從預算的角度看，選擇車是最合適的。 對於這輛車我非常在意的眼光，就是那種一眼就喜歡的，有朋友給我推薦了邁騰，一眼就看在它的面前，爸爸也喜歡邁騰，坐在車裡真的是滿滿的奢華，最後還是不由自主地選擇了一汽大眾邁騰，不得不說這才叫豪華。
內部簡單而豪華。
邁騰最先吸引我的是內飾風格，不知道還以為是賓士，超大英吋全液晶儀表搭配觸控全液晶儀表，中控布局簡潔明瞭，還搭配多色氛圍燈，氛圍恰到好處。 我的車配備了遙控啟動，前後倒車雷達，被動行人保護，自動泊車識別率很高，無論是從側面還是在倒車。
外觀時尚大氣。
每個人的審美都不一樣，從我的審美角度來看，我更喜歡邁騰套裝的外觀設計，尺寸也加長了，這才是真正的一汽-大眾轎車級別。 邁騰格柵從左到右對稱，採用先進材料設計，搭配一汽-大眾標誌，新包也很動感，恰到好處。 不得不說，轎車的車身確實顯得格外纖細，腰線變得更加硬朗，輪轂也是一汽大眾的一大特色，展現出前衛的風格。 邁騰標配LED燈帶，我非常喜歡它的大燈設計，看起來非常大氣，後尾燈也有優點，顏值還是很高的。
動力充沛。
老實說，我對汽車的動力有很高的要求，所以 20t引擎完全夠用，大功率顯然夠用，所以我會選擇Magotan。 需要 20T動力組合，搭配七速濕式雙離合器，我車發動機最大功率162kw，最大馬力350ps，與其他汽車相比有一定的優勢，零百加速最快只有72s，無論是城市起步還是高速超車，都不是問題。 Magotan 在怠速時不會感到沮喪。
駕駛既輕鬆又愉快。
邁騰駕駛起來非常高階，前後都有麥弗遜獨立懸架，整個底盤的安全性非常高。 目前，邁騰的尺寸在同級別的轎車中佔據了最大的特徵，它的長度為4865mm，車寬為1832mm，車高為1471mm，軸距為2871mm，尺寸表現還是讓我非常滿意的。
與眾多品牌車型相比，家用轎車的受歡迎程度非常高，只要有一些風草就會吸引很多人的目光，更何況是新一代的Magotan，無論是在車展上還是在店裡都是關注的物件。 Madetan之所以能得到客戶的認可是有原因的，外觀設計簡潔大氣，尺寸是同級別轎車中最大的，長軸距也帶來了寬敞的安全性，在內飾方面，其他車根本就不是對手，晚上駕駛Megatan絕對是一種享受。 值得一提的是，Magotan配備了20T發動機在實際駕駛過程中還是比較令人滿意的，這取決於個人的選擇。 作為轎車的頂梁柱，邁騰的第一非常貼近人民，如果你想買車，選擇一汽-大眾邁騰！