4000公里直飛沙特，多國向中國開放領空，殲 10C是怎麼做到的

中國空軍再創新紀錄！ 1月29日，八一航展隊乘坐7架殲-10戰機飛越該國上空，直奔中東，目的地是沙地阿拉伯首都利雅得，他們將在那裡參加沙特國際防務展。 這一壯舉涉及飛行員和機身平台的測試，因為這次還有油輪-20油輪的參與。

整個過程是八一航展隊的日常工作，但對飛行員和飛機來說都是乙個巨大的挑戰。 這就像在長途旅行中，但在天空中。 首先，飛機必須能夠承受長途飛行，而這次操作的距離，我們簡單計算一下：從天津到中東的飛行距離相當於繞地球距離的四分之一。 而且，在這段漫長的旅程中，你必須穿越其他人的領空，例如通過巴基斯坦和伊朗。 但幸運的是，我們身邊有兩個朋友支援我們，讓飛行更安全、更可靠。

但這一次，他們不會停下來休息一下。 要知道，殲-10的最大轉機航程只有3200公里左右，到利雅得的距離是4000公里。 因此，在空中，他們需要加油，這就是 Tank-20 發揮作用的時候。

這是一次不尋常的空中加油任務。 過去，如果你想飛這麼遠，你必須在至少乙個國內機場和兩個國外機場停下來休息。 這不僅費時費力，而且增加了任務的難度。 然而，在雲友-20的加持下，一切都簡單多了。 這就像乙個超級加油機，可以同時為三架飛機加油。 而且，它還具有超強的加油能力，最多可容納約75噸油，相當於一架轟-6轟炸機的全重。 這還不包括它必須飛行的距離！ 因此，給七架殲-10加兩三噸油不是問題，甚至可以帶上一些備用補給品。

該編隊共有七架殲-10效能飛機，其中六架負責飛行效能，第七架為備特殊情況的備用飛機。 這七架飛機一路上勇敢而直接地飛行，彷彿是一支飛行的交響樂團，展現了中國空軍飛行的美感。

這一壯舉不僅考驗了飛機的效能，也考驗了飛行員的體力和技巧。 但無論如何，這是對中國空軍實戰能力的巨大考驗。 而八一航展隊也因為這一壯舉，再次展現了自己的實力和風采。