華為計畫發布“新智慧型S7”。

據財新2月24日報道，華為計畫在今年春天找到乙個“合適的時機”“重新發布”智傑S7機型。 與去年推出的智傑S7相比，今年即將發布的新款智傑S7可能會在調整配置的同時保持原價，並選擇機會推出第二款車型SUV，增加增程版，形成雙動力版。

2月初，奇瑞單方面將智傑事業部公升級為獨立事業部。 奇瑞智傑事業部回應：奇瑞在LUXEED智傑產品的研發、生產和經營運營方面投入了大量資金，此次成立獨立事業部，是為了提公升LUXEED智傑品牌的產品競爭力，以及生產經營的需要。

智捷是奇瑞與華為深度合作打造的智慧型車型新能源汽車品牌，智捷S7是合作品牌的首款產品，將於2023年11月上市，共有4款車型配置，價格區間為2498-34.98萬元，這款車是智傑品牌的傑作，當時集中了華為最新的智慧型科技黑科技等能力，而文捷M9則被稱為姊妹車型，一款是旗艦轎車，一款是旗艦SUV。

只可惜，智傑S7上市後，生產和交付一直困擾著雙方，而汽車交付的延遲直接影響了預售訂單的不斷擴大，甚至連已經提交的1萬多筆預售訂單都無法保證，迫使華為主動為尚未交付的車輛向使用者支付一定金額的賠償時間。直到奇瑞負責生產的高階管理人員憤怒地離開，事情才有了轉機。

奇瑞汽車發言人金一波在1月底回應智傑S7，稱網上傳聞不屬實，雙方合作順利，高管辭職不是因為合作專案。 這表明雙方都重視這種合作，並願意繼續努力解決問題，朝著目標前進。

金一博還表示，為了給使用者提供最好的產品和服務，奇瑞和華為正在全力推進智捷S7的生產和交付，投入了更多的資源，並將繼續深化合作。

至此，智傑S7的生產交付難度已經結束，新的工藝開始了。 今天得知智傑S7將重新發布，調整配置，增加版本，增加型號，重新開始。 這就像M7的旅程，充滿了坎坷，但最終開花結果。