2月24日，隨著停工停放6個月，資金短缺、下乙個不確定困境引發的社會關注，以及員工薪酬、使用者恐慌、門店倒閉、**商家追債等一系列事件帶來的社會反響，也讓部分車企氣氛緊張， 尤其是銷售低迷、資本儲備有限的品牌，尤其受到關注。
近日，網上傳出謠言，稱哪吒汽車CEO張勇原本承諾放假後第一周上班發放年終獎，看一周，但現在員工被告知還在走流程，要等到3月份。 其實平時不是一周、兩個半月的事，而是在高河汽車事故的特殊時期，大家的神經都比較緊張，風草如受驚的鳥兒。
對高河汽車事件敏感的（員工）更是敏感，擔心哪吒會走高河的老路，對員工和使用者產生不利影響。 說哪吒在1月份拖欠了員工的公積金，再加上年終獎的延遲發放，員工們自然是緊張的氣氛。 也有人說哪吒的投資人太分散了，讓管理層逐漸失去了話語權，導致一些決策落實不力。 還有知名的汽車博主**：嗯，下乙個可能就是哪吒了。
一樁延期公積金、延期年終獎的地方之事被曝光，導致本來就對哪吒不友好的輿論，在短時間內被放大發酵，到了不得不澄清的地步。
2月24日晚間，哪吒汽車CEO張勇坦言，“在這個關鍵時刻，或許大家對這件事情更敏感、更關心。 “，並發布了回應，Daniel Zhang回應如下：
關於今天網際網絡上的資訊，回應：
1、公積金由**公積金中心主動扣取，因春節收款時間延期，由**公積金中心於周一（2月26日）統一支付代扣（部分城市已於2月23日前收到個人賬戶）。 我相信其他企業也處於類似的情況。
1月份的工資應該在2月15日支付，考慮到春節，春節前（2月7日之前）已經支付到個人賬戶。
3、23年員工獎金與績效考核有關，員工年度績效支付係數及金額在3月終審確認中完成。 這些資訊也在內部傳達給員工。
在這個關鍵時刻，也許大家對這件事情更加敏感，更加關注。
還有乙個額外的資訊：從16年開始，員工的工資、獎金和社會保障從未在一天後兌現過。 去年，生活如此艱難，我們也沒有想過減薪和裁員，也許公司裡的少數員工不習慣過艱苦的生活，看來有必要把感冒轉嫁給大家。
創業不容易，請支援我們！ 感謝您的關注。 ”
哪吒CEO張勇坦誠回應了大家的擔憂，並一一回覆，應該比較清楚，明年3月只是等待時間節點兌現驗證。
張哪吒特別提到，自2016年以來，工資從未發過一天，就連去年最困難的一年也沒有考慮過減薪和裁員。 但最近網路上的資訊讓他覺得，少數員工不體貼，不習慣過艱苦的生活，下一步就是把冷傳給大家。 這句話說明張勇對一些員工有情緒，這可能意味著接下來的壓力傳遞、考核、減薪、淘汰等都會進行，不是缺錢，而是讓一些人覺得很難受。
哪吒汽車2024年1月交付10,032輛，其中海外銷量2,821輛，與2023年的月均銷量相比，這是乙個延續水平，不比已經很糟糕的2023年差，但也不比好。 與2024年30萬台的銷售目標相比，也不理想，平均為2達到50,000臺，實現年度銷售目標。
2024年1月初，張勇對2023年銷量大幅下滑進行了公開回顧，並立即在營銷板塊進行人事調整，親自任命自己為營銷總經理，並重新組建了所有營銷人員，以增加品牌傳播。 在接下來的時間裡，也可以明顯感覺到哪吒的傳播正在發生變化。
哪吒2024年的銷售目標是全年30萬台，其中海外10萬台，這是乙個比2023年翻一番多的激進計畫，如果能夠實現，那將是乙個偉大的成就。
或許哪吒的變化還不夠劇烈，還沒有達到社會的預期，或者2023年社會還籠罩在跌落的陰影中，近兩個月銷量沒有突飛猛進的提公升，所以悲觀情緒多了。 另一方面，哪吒在管理上仍然缺乏執行力，以結果為導向的方法不符合員工的期望。
所以，解釋只是乙個方面，更重要的是行動。 接下來，在銷售和執行上，要實效，讓疑惑弄巧成拙，讓悲觀自然化解，讓樂觀和積極逐漸凝聚。
其實，如果你不傳達感冒，你就不需要說出來。